Дорогу-долгострой в Ворошиловском районе Волгограда затянуло ямами

Дорога-долгострой в границах от Баррикадной до Иркутской, которую волгоградские автомобилисты ждали с 2010 года, расползлась на мелкие ямы. — Всего 260 метров асфальта, которые обещали сделать еще в 2010 году, не прошли проверку на прочность, — рассказывает волгоградец Анатолий Сидоренко. — Покатавшись по новой дороге, в октябре прошлого года водители неожиданно столкнулись с пластиковыми ограждениями. Переждали ремонт и вновь вернулись на многострадальный участок. После зимы на нем растянулась цепь ям, прикрытых скромными латками. Поскупившись на асфальт, дорожники укрыли лишь центр новых брешей в асфальте, уверены волгоградские водители. Не самый удачный ремонт выдают предательски торчащие края ям. Вопрос о ремонте участка дороги V1.ru письменно адресовал в администрацию Волгограда. В феврале V1.ru писал о том, что дороги Ворошиловского района получат больше 100 миллионов рублей из областного бюджета. Каким улицам пообещали новую «одежду», читайте в нашем материале. Разговоры о строительстве дороги от Баррикадной до Иркутской начались еще в 2010 году. Больше семи лет назад на многострадальном участке длиной всего 260 метров появились первые ограждения. Водителям обещали показать новую дорогу уже через год. О долгоиграющих планах в администрации Волгограда вспомнили только в мае 2016 года, когда в эксплуатацию был принят новый жилой комплекс «Волжский ветер». Жители обратились к городским и областным властям с просьбой продолжить дорогу к новому жилому массиву. Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и охраны окружающей среды администрации Волгограда провел аукцион, в итоге стоимость строительства составила 38,5 миллиона рублей. В качестве подрядчика выбрали компанию из Северной Осетии «Дорстройсервис». Перед началом строительства подрядчик обустроил на участке тротуар длиной 400 метров, оборудовал пешеходные переходы и ливневую канализацию, установил дорожные знаки. Полностью строительство новой дороги планировалось завершить к 15 октября 2016 года. В июле строительство связующего участка дороги длиной всего 260 метров в очередной раз остановилось из-за расторжения контракта между администрацией города и фирмой-подрядчиком «Дорстройсервис».