— Нельзя сказать, что транспортная реформа провалилась. Она еще даже не начиналась, — заявил на пресс-конференции глава Нижнего Новгорода Владимир Панов. В течение двух лет московская фирма «Стройинвестпроект», которая специализируется на решении транспортных проблем, проводила исследования пассажирских потоков и разрабатывала для Нижнего Новгорода КТС. Маршрутная сеть — лишь одна шестая этой схемы. Всего за работу было уплачено 61,5 млн рублей. В бюджете, принятом еще при прежней администрации, были предусмотрены еще 16 млн рублей на корректировку маршрутной сети к ЧМ-2018. Мэр Нижнего Новгорода решил использовать их для корректировки транспортной системы в интересах нижегородцев. В течение месяца, начиная с сегодняшнего дня, мэрия начинает прием замечаний и пожеланий от горожан. Это можно сделать в группе «Общественный транспорт Нижнего Новгорода» в соцсети «ВКонтакте», а также по телефонам «горячей линии»: 430–40–40, 439–18–29, 411–93–70. Все пожелания горожан проанализирует разработчик КТС и по возможности отразит их в актуализированном варианте маршрутной сети. Он приступает к работе прямо сегодня, ему передают пожелания нижегородцев, уже поступившие по другим каналам. На работу ему тоже отводят примерно месяц. Все этапы обещают сделать прозрачными. Замечания пассажиров сведут в единый реестр и его опубликуют. Следующий шаг — публичные слушания. По словам мэра, они нужны, чтобы жители указали на ошибки в новой маршрутной сети, если такие будут. С другой стороны, разработчик сможет объяснить логику своих предложений. На вопрос корреспондента NN.RU, сколько времени займет корректировка и оптимизация маршрутной сети, Владимир Панов ответил: «У нас очень мало времени. Я бы сказал полгода, но полугода нет ни у жителей, ни у города. Надо быстро принимать управленческое решение».
