Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

ЦППК предлагает рассмотреть возможность субсидирования производства подвижного состава до 2030 г.

ЦППК предлагает рассмотреть возможность субсидирования производства подвижного состава до 2030 г. сообщил на съезде союза транспортников России генеральный директор ОАО «Центральная ППК» Максим Дьяконов. «Сейчас вступила в действие программа по субсидированию производителей подвижного состава сроком на три года по 1,5 млрд руб. ежегодно. Это позволяет перевозчикам экономить от 10% до 15% и предлагать конкурентноспособную услугу без увеличения стоимости для пассажиров. Мы просим рассмотреть возможность использовать программу по субсидированию подвижного состава на долгосрочной перспективе, минимум до 2030 г.», - сказал М.Дьяконов. По его словам, сейчас Минтранс РФ разрабатывает план по обновлению не только пригородных поездов, но и поездов дальнего следования. «Мы должны понимать, что старые плацкартные и общие вагоны будут заменяться на новый подвижной состав, поэтому мы предлагаем также рассматривать программу по субсидированию вагонов дальнего назначения наряду с субсидированию вагонов пригородного сообщения», - заключил М.Дъяконов.