Армении грозит транспортный паралич? - С 2018 года вырастут налоги
ЕРЕВАН, 14 дек — Sputnik. С 2018 года в Армении вырастут налоги на общественный транспорт. По Налоговому кодексу, налоги на пассажирские автобусы повысятся на 20%, на микроавтобусы – на 15%.Вырастут и налоги на топливо – и дизельное (на нем ходят в основном автобусы), и газ (маршрутки). На дизель снизится акциз, но появится НДС. В итоге, по ожиданиям местных нефтетрейдеров, подорожает он терпимо – на 5-6%. А вот на заправочный газ акциз вырастет сразу втрое. Проезд в автобусах и маршрутках уже более 10 лет стоит 100 драмов (около 20 центов). Транспортные компании требовали повышения цены еще в 2008 году. С тех пор они несколько раз ставили вопрос ребром ("повышение – или смерть"), но до сих пор не "умерли". Только в вечерние часы транспорта стало меньше. Однако в этот раз транспортный паралич действительно будет, заверяет председатель Ассоциации компаний пассажирского транспорта Армении Грант Егиазарян. "В январе дизель подорожает только из-за налогов. А вы еще увидите, что будет в апреле-мае, когда дизель и фермерам понадобится. Повысится спрос – повысится цена. И тогда станем шагами мерять километры", — заявил он. Налоговый "час пик" настает не вовремя — мэрия Еревана собирается начертить новую транспортную сеть, а цены по возможности не повышать. Предложения о новой сети до конца года составит британский консультант – компания WIG. Их рекомендации столичные власти обсудят с транспортными компаниями и общественным сектором. Вместе и придут к общему решению о том, каким должен быть транспорт, на каком топливе и на каких маршрутах. И, исходя из этого, сколько будет стоить проезд. Рабочая группа соберется с начала следующего года, заявил в беседе со Sputnik Армения руководитель пресс-службы мэрии Артур Геворкян. Но на один вопрос ответ уже есть, скорее всего, весь общественный транспорт (кроме, естественно, такси) будет обслуживать одна компания, хотя, возможно, нынешних маршрутных операторов пригласят туда дольщиками. Какое наследство получит единый оператор, и как будут дышать его пассажиры – пока неясно.
