Пороги тайги: Вячеслав Генне о своём сплаве по притоку Енисея

С одной и той же компанией я постоянно хожу на парусной лодке, мои друзья — большие любители различных водных видов спорта. У них есть опыт путешествий по серьезным рафтовым маршрутам Алтайского края, ну а мне всегда была интересна эта тема. Нам известен Олег Комаров — профессиональный инструктор из Новосибирска. Около пяти лет мы ждали возможности сходить именно с ним в такой поход. Весной этого года появилась информация, что где-то в начале сентября он готов уделить нам 10 дней. Собралось шесть человек вместе с инструктором — ребята из Москвы, Калининграда и Новосибирска, мы купили билеты, а Олег в багажном вагоне привез лодку к месту нашей встречи., Через пять часов после прилета нас забросили в верховье реки Сисим — это приток Енисея, впадающий в Красноярское водохранилище., Сплав был легкий, с небольшими порогами. Сильно повезло с погодой: с утра ждало ласковое для тех краев плюс семь и солнце. Первым делом построили плот, сбросили и пошли. Каждый вечер искали стоянку, самая большая сложность была в том, чтобы найти место с выходом к реке. Вокруг полно живности: норки, бурундуки, птицы, мелькают следы копытных и так далее. Из людей вокруг только рыбаки с пластмассовыми бидонами — их забрасывают вверх по течению на моторной лодке, и они сплавляются вниз. Мы всегда заходили к ним со спины, будто преследовали. Рыбачили там, где течение, но ни одна из взятых собой снастей не подошла — нужна специфическая, и мы ловили на кем-то обор-ванную по пути. Рыба в тех местах активная и хищная. Если идти специально на рыбалку в те края, то жить надо лагерем в одном месте и выходить на лов. В идеале — находить рядом с местом стоянки две реки, или, как в нашем случае, устье, которое называется подкор, — там другая фауна и микроклимат., Рафтовый сплав — мероприятие активное, постоянно в движении. В 5 часов утра мы вставали, готовились к воде, чтобы в 17 часов найти стоянку и разбить лагерь. На каждой стоянке нужно поставить палатки, все накрыть, перебрать, развернуть, повесить, посушить, организовать навес, утром все обратно упаковать — постоянная возня. Вообще, снаряжение в таких делах — 20-30 процентов кайфа. Если ты все предусмотрел, не надо лишнего таскать и чувствуешь себя легко. Здесь, как в альпинизме, — граммы не меряются, потому что тебя тащит лодка, но все равно нести на себе лишнее не хочется. Типичный момент в пути: привал, 15 минут, слева, справа скалы. После привала выпили по 50 граммов вис-ки, залезли на рафт, улеглись и наблюдали, что происходит вокруг. Из неприятного — весь день под дождем, шесть вечера, а еще не найдена стоянка, и неизвестно, через сколько километров найдется. Темнеет, ты околел, ноги в воде, вылезаешь из реки, а дождь не кончается, и ты не знаешь, что делать: переодеваться или оставаться в мокром костюме. Но все это потом уходит из головы как мелочи: у людей похуже неприятности, а ты просто замерз., Маршрут прошли за пять дней, не рассчитали время на однодневную стоянку, чтобы погулять по лесу, сделать дневную баню — там встречаются обжитые уголки, где можно греть камни 5-6 часов, затем заливать их водой и накрывать площадку полиэтиленом — получается импровизированная парилка. На обратном пути остановились в Красноярске, чтобы посетить заповедник «Столбы»: живописные скалы, каменные наросты от 10 до 20 метров высотой. Сам Красноярск мне показался неухоженным и неприятным. Из гастрономических впечатлений — строганина из хариуса, сига, тайменя и других видов рыб. Но мы много рыбачили на сплаве и хариуса до отвала наелись., Мне было интересно понять формат такого отдыха. Я уже бывал на сплавах, но так, чтобы неделю — никогда., Плюс тайга, Сибирь — надо было увидеть эту красоту. Я дальше Челябинска нигде не был, в таких местах оказался в первый раз и был поражен. К тому же удалось порыбачить, а это я очень люблю. Для тех, кто не может представить себе отдых без цивилизации, рафтинг в тайге вряд ли подойдет. Неделю мы не видели душа, телу в мокром гидрокостюме некомфортно. Но никакой пляжный отдых и пятизвездочные отели с этим не сравнятся. Кроме того, это почти ничего не стоит: билеты на самолет, багаж и доставка до места сплава команды и снаряжения с лодкой., , РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СНАРЯЖЕНИЮ ОТ ВЯЧЕСЛАВА ГЕННЕ, Фото: архив Вячеслава Генне