С нового года за каждым автобусом в Подмосковье — тотальный контроль. Весь автобусный общественный транспорт Московской области подключат к региональной навигационно-информационной системе (РНИС) Московской области. Машины оборудуют датчиками и будут дистанционно следить за тем, кто и как соблюдает расписание. В начале ноября на торгах определят, кто на какие маршруты выйдет. От этого во многом и будет зависеть качество обслуживания. Правительство Московской области, исходя из таких требований, формирует политику. Есть в этом вопросе требования законодательные, но для нас принципиально важно, чтобы у нас были сильные партнеры, перевозчики, которые оказывают качественные услуги — Ильдар Габдрахманов, вице-губернатор Московской области. В свою очередь, перевозчики должны уложиться в нормы госконтракта. В 2018 году предпринимателям предложат больше 800 муниципальных маршрутов, но участвовать в торгах рискуют не все. В итоге, те, кто не уверен, что каждый год смогут выигрывать тендер — уходят — не в силах содержать и обновлять парк. В качестве решения предложили перенять опыт столицы, где контракты заключают на пять лет, а победители выходят на линию через шесть месяцев после торгов и успевают обновить машины. Но в Москве и спрос с перевозчиков строже: транспорт, в том числе, и маршрутки, находятся под тотальным контролем — все машины оборудованы датчиками ГЛОНАСС. Пассажиры по информационному табло над остановками или через приложение в своих гаджетах могут отследить, когда подъедет их автобус или трамвай. Подобное тестируется и в Московской области. Мы сейчас разрабатываем региональную навигационно-информационную систему. В полном объеме она должна быть запущена с первого января следующего года. Она позволит нам тотально контролировать перемещение общественного транспорта. Это будет обязательным условием договоров — Ильдар Габдрахманов, вице-губернатор Московской области. Каждый подмосковный автобус оборудуют датчиками. В первую очередь, это позволит выполнять обязательства перед пассажирами. Результатом станет составление рейтинга, где мы учтем полноту выполнения транспортной работы, своевременность выполнения расписания, факт выхода на линию, и будем подкреплять данные фактом безналичной оплаты — Святослав Иванов, заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. После того, как на автобусах будет установлен бортовой навигационный терминал, аппарат станет передавать информацию в систему. На основе данных из РНИС составят комплексный рейтинг перевозчиков Московской области. Таким образом, по словам Святослава Иванова, перевозчик будет проконтролирован на 100%.
