В течение 2017 «Укрзализныця» планирует отремонтировать 153 пассажирских вагона

Такой вид ремонта позволит продлить срок эксплуатации вагона на 15 лет и увеличить межремонтный пробег с 300 тыс. км до 450 тыс. км. Стоимость нового вагона почти в три раза выше. Также украинские вагоностроительные заводы пока не способны быстро построить большое количество новых вагонов. «Уже через несколько дней первый восстановленный вагон будет направлен в Одессу. Преимущества вагона очевидны: розетки в каждом купе, современное освещение и окна, кондиционер и обновленный дизайн. Есть амбициозные планы в последующие три года обновлять не менее 200 вагонов ежегодно», - рассказал Сергей Михальчук. Капитально-восстановительный ремонт подвижного состава - наиболее оптимальное решение в условиях финансовых ограничений, отметил член правление «Укрзализныця». Сейчас парк пассажирских вагонов Украины составляет более 4,5 тыс. Единиц. Из них 57% в возрасте от 28 до 41 года. 21% парка - от 20 до 28 лет. 12% парка имеют возраст более 41 год. Остальные вагоны - моложе 20 лет. Средний возраст вагона - 30,1 года.