Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыСВОСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНовости МосквыНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Модернизация метро Москвы расширило производство компонентов по России
Мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что программа обновления столичного метро способствует развитию транспортного машиностроения в регионах. Масштабные заказы формируют долгосрочные производственные цепочки по всей стране, пишет РИА Новости.
Оборудование для новых поездов выпускают на предприятиях в разных регионах России. Это стимулирует разработку современных технологий и создает рабочие места для тысяч специалистов.
Все новые составы обслуживаются по контракту жизненного цикла сроком на 30 лет. Это значит, что производитель отвечает за техническое состояние поездов в течение всего периода. По темпам обновления подвижного состава Москва опережает крупные города Европы и Америки, отметил Собянин.