Выставка «Иномарка» откроется в павильоне Музея транспорта Москвы на ВДНХ 5 мая
Выставка «Иномарка», посвященная феномену стихийных авторынков 1990-х, откроется в павильоне Музея транспорта Москвы на ВДНХ 5 мая, сообщила пресс-служба музея.
«Музей транспорта Москвы продолжает реализацию масштабных проектов. Новая выставка в павильоне №26 на ВДНХ обратится к периоду 1990-х и на примере автомобилей того времени покажет, как менялось отношение к личному транспорту и складывались новые практики его приобретения. Экспозиция представит более 25 знаковых автомобилей и включит пять тематических зон, раскрывающих путь покупателя на автомобильном рынке той эпохи», – приводятся в материале слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Как уточняется, на выставке представят более 25 автомобилей из Европы, Азии и США – от BMW 7-й серии до Mitsubishi Pajero и Volvo 850, а также инсталляцию «Сектор-приз» современных художников Романа Мокрова, Егора Гиве и Андрея Соула. Архитектуру выставки создали бюро ХОРА, Даниил Наринский и Алексей Снетков.
«Авторынки 1990-х – это срез целой временной эпохи, в которой машина – лишь повод или возможность очертить социальный феномен, поговорить о человеческих историях, судьбах, которые в новых условиях учились выбирать, рисковать и принимать решения. Для нас было важно показать этот опыт как социокультурный феномен – с правилами и представлениями об успехе, появлением нового языка или сленга. Выставка «Иномарка» – это попытка посмотреть на тот период не через ностальгию, а как на момент, во многом сформировавший наше отношение к автомобилю и опыту владения им сегодня», – цитирует пресс-служба директора Музея транспорта Москвы Оксану Бондаренко.
Отмечается, что путь посетителя по выставке начинается с входной инсталляции «Сектор-приз», где иномарка предстает как объект мечты и символ желаемой жизни. Далее маршрут выстраивается как путь покупателя: посетитель попадает в зону «Не бита, не крашена», посвященную выбору автомобиля на авторынке, затем проходит через «Риск без контракта», где раскрывается путь машины в Россию и практика перегонов, и оказывается в зоне «Торг уместен», рассказывающей о покупке, обслуживании и формировании сопутствующей инфраструктуры. Финальная часть – «Долго и счастливо» – посвящена жизни иномарок 1990-х в наши дни.
Художественное оформление залов курирует объединение «10.203». Участники объединения работают со всеми пространствами выставки, предлагая разноформатные художественные решения – от графики Никиты Дусто и авторских текстов Максима Имы до видеоработы в зале «Перегон» в стилистике Сергея Хеато, а также фотоколлажей и инсталляционных объектов.
Как добавили в пресс-службе, дополнительным слоем выставки становится звуковая среда, созданная композитором Михаилом Федотовым: для каждого зала разработано саунд-арт оформление, состоящее из нескольких уровней – пространственной музыки, создающей атмосферу сцен, интершумов и саунд-дизайна, а также локальных источников звука, встроенных в экспозицию, таких как магнитолы в автомобилях или старый телевизор. За дизайн и авторскую переработку сопроводительных текстов к выставке отвечает Павел Зюмкин.