Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Эксперт Золотов оценил значение Бирюлевской линии метро для Москвы

Строящаяся Бирюлевская линия метро позволит улучшить транспортную доступность восьми районов Москвы, среди которых — Бирюлево Западное и Восточное, а также те, что прилегают к бывшей промзоне «ЗИЛ». Об этом рассказал автоэксперт, автоюрист Дмитрий Золотов.

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что специалисты приступили к возведению станции метро «Каспийская». Сейчас в проектировании находятся еще пять станций новой линии. По словам специалиста, это говорит о масштабности и важности проекта для города. Эти работы являются частью национального проекта «Инфраструктура для жизни», направленного на создание комфортной и безопасной городской среды для жителей Москвы.

— Создание новых станций метро — это не только улучшение транспортной доступности, но и шаг к более удобному и современному городу. Ждем завершения строительства и запуска новых маршрутов, — отметил Золотов.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что длина Бирюлевской линии превысит 22 километра. Примерно половина этого расстояния придется на двухпутные тоннели, для строительства которых применяются 10-метровые щиты-гиганты.

Благодаря такому решению строительство не только продвигается быстрее, но и становится более экономичным, а сами тоннели проще эксплуатировать. По двухпутным тоннелям метро поезда движутся одновременно в одном тоннеле, платформы находятся по бокам, а пути — посередине.