На Ленинградском вокзале появится зона ожидания с лежаками

Уже совсем скоро Ленинградский вокзал, полтора года назад закрытый на реконструкцию, снова будет встречать и провожать пассажиров. Здание XIX века осталось по-прежнему близнецом Московского вокзала в Санкт-Петербурге, как и задумывал автор его проекта Константин Тон. Но внутри вокзал, который обещают открыть в этом году, как и прилегающую к нему территорию, будет не узнать.

Под стеклянным сводом

Все время масштабного ремонта "Сапсаны", "Ласточки" и другие поезда дальнего следования и пригородного сообщения продолжают прибывать и отправляться с вокзала строго по расписанию. Следуют в Санкт-Петербург, Мурманск, Выборг, Великий Новгород, Зеленоград, Тверь, Клин, Бологое, Лихославль и Конаково. Но проход на посадку сейчас организован со стороны Ярославского вокзала и вестибюля станции метро "Комсомольская". Исторический - от проезда Комсомольской площади - пока закрыт. Тут продолжается благоустройство территории, создание новой парковки и подключение вокзала к инженерным коммуникациям.

Видна работа с Комсомольской площади и над новым строением здания, прилегающего к вокзалу - его крышу сейчас накрывают стеклянными сотами. Напомню, раньше пассажиры шли к платформам через темное, закрытое и узкое пространство, где было мало света и воздуха. После ремонта вместо него появится новая распределительная площадка с навесом, с которой пассажирам будет удобно сразу переходить на станцию метро "Комсомольская", минуя здание вокзала.

Архитектура навеса с высоким сводом органично впишется в стиль современного города. Через прозрачные стекла днем всегда будет поступать естественное освещение. "Новый криволинейный навес - это современное светлое пространство, где будет цифровая навигация, грамотное распределение потоков и возможность быстрой пересадки на станцию метро", - рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Перед дорогой в спа-зону

Внутри вокзала зоны ожидания увеличатся втрое - вместо двух тесных залов на первом этаже в обновленном здании их будет пять - на втором и третьем этажах. Раньше пассажиры толпились в основном на первом этаже у табло с расписанием. После открытия весь первый этаж будет отведен для "быстрого транзита" - с кассами и самыми необходимыми сервисами и магазинами.

На втором этаже, отведенном раньше под служебные и сервисные помещения, расположится большая зона ожидания и фудкорт, на третьем этаже обещают оборудовать лаунж-зоны для самых уставших, долго ждущих пассажиров - с лежаками, на которых можно будет подождать поезд. В соцсетях этот зал уже сравнивают со спа-зоной.

Впрочем, несмотря на грандиозное преображение, очарование исторического облика здания обещают сохранить. Торговые точки, банки, зоны с бесплатным Wi-Fi, зарядкой устройств, а также фудкорт будут стоять отдельно и не мешать потокам людей, перекликаясь с архитектурным стилем здания.

На привокзальной площади снесены беспорядочные торговые пристройки с восточной стороны здания, где всегда плохо пахло и было грязно. "Привокзальная площадь должна быть благоустроена и очищена от избыточной торговли. Откроется дополнительный вход с улицы через подземный переход, который был давно уже закрыт, дополнительные входы и выходы на станцию метро "Комсомольская". Ну и сама станция тоже будет отремонтирована", - поделился планами мэр Москвы Сергей Собянин.

Язык цифры

Ленинградский вокзал заговорит с пассажирами на языке цифровой навигации, сообщили в департаменте транспорта Москвы. Москвичи уже привыкли к подобным инновационным указателям - в метро они показывают направления и время прибытия поездов на станцию. Всего в здании вокзала разместят более 220 цифровых табло отправления и прибытия, навигационных указателей и информационных медиаэкранов. "Такие указатели позволяют менять информацию в реальном времени. Благодаря цифровым решениям пассажиры Ленинградского вокзала смогут быстрее находить нужный путь, потоки людей будут распределяться равномерно, снизится нагрузка на персонал. Сам же вокзал превратится в часть единой транспортной экосистемы города, где каждому пассажиру будет просто найти самый удобный маршрут", - уточнил Максим Ликсутов.

Но и это еще не все. Навигация станет частью архитектуры обновленного вокзала. Информационная лента пройдет по периметру основного зала. В центре ее дополнит инфостойка с динамическим расписанием по контуру. В кассовом зале, в зоне лифтов пассажиров будут встречать цифровые колонны с полезной и актуальной информацией. В зоне кафе и ресторанов на втором этаже появится медиакуб. На нем будет актуальное расписание поездов и медиаконтент.

Цифровые перронные стелы, табло с повагонной нумерацией и архитектурный модуль с цифровыми табло появятся и на распределительной площадке.

Кстати

Один из главных транспортных узлов, который много лет соединяет столицу с городом на Неве, станет остановкой высокоскоростной магистрали (ВСМ), которая позволит добираться из столицы до Петербурга за 2 часа 15 минут. На Ленинградском вокзале пассажиры ВСМ смогут пересесть на пригородные поезда, МЦД-2, МЦД-4, а также Сокольническую и Кольцевую линии метрополитена.