В РФ проходит масштабная модернизация железнодорожных вокзалов в рамках народной программы «Единой России» совместно с РЖД

За 5 лет было модернизировано 16 вокзалов. В этом году работы начнут в Самаре, Благовещенске и Ноябрьске. Капремонты уже завершили на Ладожском вокзале в Санкт-Петербурге, в Горячем Ключе и Биробиджане. Как подчеркнул координатор направления народной программы, замначальника департамента соцразвития РЖД, Герой РФ Владимир Сайбель, все объекты строятся с учетом доступности для инвалидов и ветеранов СВО.«Новая концепция модернизации вокзалов расширит их функционал и сделает развитым общественным пространством», – отметил он.На небольших станциях внедряют модульные вокзалы из отечественных блочно-модульных конструкций. Они являются автономными, работают круглосуточно и оснащены современными системами информирования. Например, на станции Шарташ в Свердловской области в июле 2023 года открылся первый в стране капсульный вокзал. По форме здание напоминает скоростной поезд с панорамным остеклением. Его смонтировали за четыре дня по принципу конструктора без возведения фундамента. Вокзал оборудован залом ожидания на 36 сидячих мест, кабиной для двух кассиров с бронестеклом, санузлом с автономной системой водоснабжения, а также кондиционером, USB-розетками и системой климат-контроля. Рядом со зданием установлены скамейки с подогревом, подсветкой и беспроводной зарядкой. Кроме того, вокзал адаптирован для маломобильных групп населения.За первый год работы модульным павильоном воспользовались порядка 400 тысяч пассажиров. Станция обслуживает пригородные электропоезда, аэроэкспресс в аэропорт Кольцово, а в перспективе может стать частью линии «наземного метро» Екатеринбурга. Всего в стране создано 12 таких вокзалов.Партия и РЖД также развивают проект спецзалов ожидания Центра содействия мобильности. Пространства проектируют с участием депутата Госдумы Михаила Терентьева и учитывают потребности маломобильных пассажиров, включая ветеранов боевых действий. Отдельное внимание уделяют и железнодорожному туризму. Инициированный партией закон создал правовую основу для туристических поездов, позволяя использовать их как «отели на колесах» с экскурсионными и образовательными программами.