Собянин и Мантуров открыли производство электромобилей UMO на заводе "Москвич"
На заводе "Москвич" в столице началось производство электромобилей UMO - первые выпущенные машины будут использоваться для такси, однако модель также поступит в продажу для всех желающих.
На запуск производства на завод приехали первый зампредседателя правительства РФ Денис Мантуров, мэр Москвы Сергей Собянин и советник по корпоративному развитию "Яндекса" Алексей Кудрин.
"Столичный автозавод "Москвич" успешно трансформируется в высокотехнологичный кластер по производству электрических и гибридных автомобилей, - заявил Собянин после осмотра нового электромобиля. - Современное оборудование, высококвалифицированный трудовой коллектив и большой опыт решения сложных технологических задач являются залогом успеха для таких проектов как выпуск электромобиля UMO. Первые 100 машин этой модели будут переданы таксопаркам. В дальнейшем планируется реализация версии электромобиля UMO 5 для розничных клиентов, в том числе через дилерскую сеть завода "Москвич".
Собянин напомнил, что за последние годы сервис такси в Москве кардинально преобразился и превратился в современную отрасль, которая ежедневно обслуживает 1,6 миллиона пассажиров. Мэр поблагодарил правительство страны за поддержку проекта, а Яндекс и производителя машины "ЭМ Рус" - за выбор "Москвича" в качестве производственной площадки.
Денис Мантуров отметил, что высокотехнологичный проект реализован благодаря общим усилиям государства и бизнеса, а электрический транспорт становится все более востребован. Вице-премьер напомнил, что совсем недавно в Москве была открыта верфь по производству электросудов, а теперь пришла очередь очередной модели электромобилей. "Отдельно выделю компанию Яндекс, которая выступила технологическим партнером проекта, обеспечив автомобили элементами искусственного интеллекта, а также собственными навигационными и мультимедийными сервисами", - заявил Мантуров.
UMO 5 представляет собой вместительный пятиместный кроссовер с просторным салоном - у пассажиров сзади предусмотрено много места для ног, а багажник имеет объем более 400 литров. Задние двери могут открываться на 90 градусов, благодаря чему в машину удобно садиться.
В случае с такси машина будет позиционироваться в классе "Комфорт+".
Электромобиль адаптирован под российские климатические условия, заряда батареи хватает на 350 километров пробега даже в сильный мороз. Летом заряда хватит на 420 километров.
Для управления автомобилем можно использовать полноценный русскоязычный голосовой ИИ-помощник Алиса от "Яндекса".