С 2011 года построили около 1600 километров дорог — около 30 процентов от всей улично-дорожной сети столицы.
О развитии улично-дорожной сети Москвы рассказал в своем блоге Сергей Собянин. Он подвел итоги 2025-го и поделился планами на 2026 год.
«В общей сложности с 2011 года мы построили около 1600 километров дорог — около 30 процентов от всей улично-дорожной сети столицы. Возвели свыше 488 новых тоннелей, эстакад, пешеходных и автомобильных мостов — количество искусственных транспортных сооружений выросло более чем на 75 процентов», — рассказал Мэр Москвы.
Кроме того, было реконструировано 22 клеверные развязки на Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД), построено 364 подземных и надземных пешеходных перехода.
Развязки, дороги, пешеходные переходы
Только за 2025 год построено и реконструировано более 105 километров дорог, в том числе крупных общегородских магистралей и небольших связок между соседними районами. На карте города появилось 18 новых транспортных сооружений — тоннелей, эстакад, мостов и путепроводов. Кроме того, построили 27 пешеходных переходов..
В числе значимых проектов — открытый в феврале участок улицы Ивана Франко от Житомирской до улицы Герасима Курина. Новая дорога перераспределила потоки машин между Кастанаевской, Житомирской улицами и Рублевским шоссе, а также улучшила доступность районов Фили-Давыдково, Филевский Парк и Очаково-Матвеевское.
В августе были открыты крупные транспортные объекты в ТиНАО — развязка у станции метро «Корниловская» и улично-дорожная сеть в поселке Завода «Мосрентген». Всего было построено 6,2 километра дорог, включая три путепровода, что позволило снизить нагрузку на пересечении Калужского шоссе с МКАД.
В августе открыли участок трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе между улицами Эдварда Грига и Поляны. Эта трасса — полноценный дублер МКАД в южной части города. Сейчас работает четыре из пяти участков важнейшей магистрали.
Мэр Москвы сообщил об открытии дороги от улицы Эдварда Грига до улицы ПоляныСергей Собянин сообщил об открытии нового участка улицы Ивана Франко
Мост-парус и связка МСД с улицей Академика Королева
В сентябре ко Дню города открыли мост Академика Королева и новую улично-дорожную сеть с путепроводом в Мневниковской пойме. Мост обеспечил прямую связь между Мневниковской и Филевской поймами с выходом на Шелепихинское и Звенигородское шоссе, а новые дороги улучшили транспортную связку Северо-Западной хорды с районами Крылатское, Филевский Парк и Хорошево-Мневники.
Кроме того, в сентябре открыли новый участок Мосфильмовской улицы с двумя мостами через долину реки Раменки — это улучшило транспортную ситуацию на проспектах Генерала Дорохова и Мичуринском, Аминьевском шоссе и улице Матвеевской.
В числе крупных объектов 2025 года — самый длинный надземный пешеходный переход на МКАД, расположенный вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону кольцевой автодороги.
Подземный переход под путями второго Московского центрального диаметра (МЦД) в Щербинке соединил жилые районы по обе стороны железнодорожных путей — со стороны Новостроевской и Железнодорожной улиц.
Большие планы у строителей и на 2026 год. Среди ключевых проектов — дополнительный участок (спрямление) Московского скоростного диаметра (МСД) от Каширского шоссе до Павелецкого направления Московской железной дороги. Работы на объекте выполнены уже более чем на треть.
Строящаяся неподалеку эстакада-съезд обеспечит прямой выезд с МСД на Каширское шоссе (в сторону МКАД), вдвое сократив перепробег транспорта.
«Завершим строительство последнего, пятого участка трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. После ввода в эксплуатацию магистраль соединится с Московским скоростным диаметром. Построим автомобильный мост в створе Новозаводской улицы (мост‑парус) — ключевой элемент развития Мневниковской поймы. Новое сооружение обеспечит связь района Филевский Парк с Северо-Западной хордой», — отметил Сергей Собянин.
Подходит к концу строительство связки МСД с улицей Академика Королева. Реализация проекта обеспечит новую транспортную связь между Северным и Северо-Восточным округами, в том числе прямое соединение улиц Валаамской и Академика Королева, а также безопасное движение над будущей высокоскоростной магистралью Москва — Санкт‑Петербург.
Собянин открыл движение по мосту Академика Королева через Москву-рекуОткрыт прямой выезд с Мосфильмовской улицы на Южную рокаду — СобянинСобянин сообщил об открытии самого протяженного надземного перехода на МКАД