Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Власти столицы развивают систему видеоаналитики дорожной ситуации

Власти Москвы потратят 220 млн рублей на развитие системы дорожной видеоаналитики. Нейросетевую систему «ПРОСобытие» дополнят новыми алгоритмами. Сейчас система способна распознавать неправильную парковку автомобилей, появление пешеходов в запрещенных зонах, а также мусор на дорогах - всего до 80 тысяч различных инцидентов. Ежедневно 1,5 тысячи умных камер следят за МКАД, некоторыми тоннелями и частично за Московским скоростным диаметром. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин положительно оценивает работу этой системы. В беседе с Авторадио он подчеркнул, что современные технологию дают городским властям массу возможностей по регулированию всего, что связано с машинами.

«Это и контроль за трафиком, установление комфортного скоростного режима, выявление тех, кто нарушает правила, выявление тех, кто не пристегивается, выявление тех, кто может систематически нарушать правила дорожного движения. И, к сожалению, все технологии должны стыковаться с реальной жизнью, то есть с сотрудником Госавтоинспекции, который будет вылавливать системных нарушителей и проводить хотя бы разъяснительные беседы. Кроме того, безусловно, современные технологии позволяют практически полностью решить проблему угонов автомобилей и отследить его сильно проще становится. И здесь мы увидим в очень-очень в ближней перспективе целый ряд решений, которые прям радикально поменяют жизнь москвичей».

Добавлю, расширение функционала системы потребовалось из-за ежегодного появления в городе «новых камер и дорожных объектов».