Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Современный состав начал работу на Кировско-Выборгской линии петербургского метро
За три года производитель передал петербургскому метро 296 вагонов с узнаваемым красным дизайном, уточнили в пресс-службе Комитета.
Теперь такие же поезда планируют поставить и на другие линии. Уже в конце 2025 года – в ноябре или декабре – ожидается приемка пяти новых составов для будущей Красносельско-Калининской линии. Кроме того, готовят «Балтиец» в фиолетовом варианте для Фрунзенско-Приморской линии. А в 2026 году такие поезда начнут ходить и на Московско-Петроградской линии.
Производство «Балтийцев» идет на Октябрьском электровагоноремонтном заводе, при этом почти 97 миллиардов рублей было выделено из Фонда национального благосостояния на обновление подвижного состава.