С 11 сентября 2025 года международный аэропорт Краснодара имени Екатерины II Великой официально возобновил авиасообщение после более чем двухлетнего перерыва, вызванного введёнными в феврале 2022 года временными ограничениями. Первые коммерческие рейсы начали прибывать с 09:00 по московскому времени, а первый регулярный рейс — Москва–Краснодар — запланирован на 17 сентября и будет выполнен компанией «Аэрофлот». Также к восстановлению полетов присоединились «Победа», «Уральские авиалинии» и S7 Airlines, информирует ТАСС. На первом этапе работы введено операционное ограничение: не более пяти взлетно-посадочных операций в час, установленное межведомственной комиссией при Росавиации. Несмотря на этот лимит, руководство аэропортового холдинга «Аэродинамика» прогнозирует обслуживание свыше 500 тысяч пассажиров уже до конца 2025 года. Эта цифра, хотя и значительно ниже исторического рекорда, рассматривается как важный шаг к постепенному восстановлению инфраструктуры и доверия со стороны пассажиров. До закрытия в 2022 году аэропорт был крупнейшим в Южном федеральном округе и занимал девятое место в России по объёму перевезённых пассажиров. В 2021 году он достиг пика — 5,025 млн человек, что стало максимальным показателем в истории объекта. Тогда из Краснодара работали 40 авиакомпаний, обслуживающих 58 направлений — как внутренних, так и международных. Рост пассажиропотока за тот год составил 38% по сравнению с предыдущим, демонстрируя устойчивый спрос на воздушные маршруты региона. В течение всего периода простоя аэропорт сохранял высокую степень готовности: штат сотрудников оставался укомплектованным, техническое оборудование проходило регулярное обслуживание, а инфраструктура — в исправном состоянии. Это позволило обеспечить быстрое и безопасное возобновление работы без значительных задержек. Восстановление авиасвязи имеет стратегическое значение для южного региона — не только как транспортный узел, но и как ключевой элемент экономической и туристической активности. Ожидается, что с расширением числа авиаперевозчиков и постепенным увеличением частоты рейсов пассажиропоток будет расти темпами, обусловленными спросом, логистическими возможностями и динамикой внутреннего туризма. Организаторы подчеркивают, что основная задача сейчас — не просто вернуть рейсы, а восстановить надёжность, привычку и доверие пассажиров к аэропорту как к стабильному и безопасному узлу международного сообщения.