Современная и эффективная транспортная сеть — основа устойчивого развития Москвы. Она обеспечивает быструю и безопасную связь как внутри столицы, так и с соседними городами.
Новые линии и станции метро, удобные пересадки стимулируют комплексное развитие районов, повышая их инвестиционную привлекательность. Вокруг новых транспортных узлов появляются жилые кварталы, бизнес-центры, общественные пространства, социальная инфраструктура и, как следствие, новые рабочие места.
В настоящий момент специалисты возводят 17 станций, сооружение тоннелей ведут семь тоннелепроходческих механизированных комплексов.
На этом работы не останавливаются. Так, было принято решение по строительству метро в Ярославском районе города. Жители района очень ждали этого. Также недавно приступили к подготовке проекта планировки территории для продления старейшей Сокольнической линии.
Сейчас для жителей Ярославского района ближайшей станцией метрополитена является «ВДНХ» Калужско-Рижской линии, время подъезда к станции в часы пик составляет до 30 минут. Продление линии в северо-восточном направлении позволит улучшить городскую транспортную инфраструктуру, создав удобный и быстрый маршрут для горожан. Планируется, что до новых станций жители близлежащих домов смогут добираться всего за пять–десять минут. Участок протяженностью 8,5 километра будет включать две станции с проектными названиями «МГСУ» и «Ярославская».
Кроме того, активное развитие Троицкого и Новомосковского административных округов, которые вошли в состав Москвы 13 лет назад, требует расширения транспортного каркаса. В связи с этим в дальнейшем рассматривается возможность продления Сокольнической, Солнцевской и Бирюлевской линий на юго-запад.
Председатель Комитета МТПП по развитию инвестиционной среды для бизнеса Анна Вовк считает, что жителям спальных районов, не имеющим собственного транспорта, теперь станет легче добираться до дома. Помимо этого, эксперт считает, что появление новой станции метро разгрузит близлежащие станции.
— Новые станции облегчают передвижение не только жителям конкретных микрорайонов, но и обитателям соседних районов, которые ощутят улучшение транспортной ситуации при ежедневных поездках на общественном транспорте. Считаю эту новость отличной, — заявила Вовк.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал о строительстве станции метро «Липовая Роща».
— Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублево-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы — строители произвели выемку почти 150 тысяч кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций, — отметил Владимир Ефимов.