Часть вагонов бывшего Московского монорельса может быть интегрирована в проект создания парка на высоте. Об этом в понедельник, 7 июля, рассказал заместитель мэра Москвы в правительстве города, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.
Он отметил, что в последние годы монорельс использовался лишь как аттракцион и доля местных жителей, пользующихся им, составляла менее трех процентов. В связи с этим около 150 тысяч человек проголосовали за то, чтобы на месте монорельса появился парк. Ликсутов добавил, что команда активно работает над проектом, проектировщикам и архитекторам предстоит провести более глубокую работу для создания рабочего плана, чертежей и деталей, которые появятся в ближайшие несколько месяцев.
— Могу сказать, что мы, исходя из уважения к данному проекту, попытаемся часть вагонов, которые у нас есть сегодня, интегрировать в будущий парк. Может быть, там появится какое-нибудь выставочное пространство, может быть, они будут вписаны в кафе. Мы подумаем о том, как вписать эти вагоны, чтобы следующим поколениям москвичей, гостей нашего города было на что посмотреть, вспомнить, — поделился Ликсутов.
Кроме того, он подчеркнул, что ни один из сотрудников, трудившихся на монорельсе, не останется без работы.
— Все наши сотрудники, полностью все остались работать в метрополитене. Ни один из них по ситуации на сегодня не собирается увольняться, — приводит его слова агентство городских новостей «Москва».
Монорельс завершил работу в субботу, 28 июня. Началось его преобразование в первый в России круглогодичный парк на высоте. Последние рейсы прошли по столичному монорельсу 27 июня. Очевидцы поделились кадрами с места событий — все платформы были переполнены людьми. Москвичи пытались успеть в последний раз прокатиться на данном виде транспорта в городе.