Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Почему московское метро считают самым большим музеем Москвы
Идея подземного транспорта в Москве родилась еще в XIX веке. В 1875 году инженер Василий Титов предложил проложить первую линию от Курского вокзала до Марьиной рощи, но проекту не суждено было воплотиться. Лишь спустя 60 лет мечта стала реальностью. 15 мая 1935 года открылся Московский метрополитен. Корреспондент "РГ" спустилась в подземный мир, где каждый поезд ведет не только к месту назначения, но и сквозь страницы истории и искусства. О самых красивых и уникальных станциях Московского метрополитена - от сталинского ампира до ар-деко - расскажем в видеосюжете.