В Москве начнется реконструкция транспортной развязки МКАД с Киевским шоссе

Казалось бы, лишь в конце прошлого года в столице завершилась реконструкция Московской кольцевой автодороги. И вот на очереди новый проект - обновление транспортной развязки МКАД с Киевским шоссе, о предстоящей работе над которым сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

На самом деле ничего удивительного в этом нет. Город растет, развивается, для того чтобы он не встал в пробках, требуется все больше современных дорог. Руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков недавно вспомнил, как чуть больше десяти лет назад аналитики Высшей школы экономики однажды представили свои расчеты, что если не начать развитие дорожной сети, для поездки на машине из Бибирева в Люберцы потребуется выписывать командировочное удостоверение, так как, выехав утром, добраться до места можно будет только к вечеру, поэтому придется переночевать и только следующим утром отправиться в обратную дорогу. Власти услышали и с 2011 года начали ежегодно прокладывать порядка 100 километров новых дорог. Всего их за это время построено уже более 1,4 тысячи километров, что составляет 25 процентов от существующей в Москве улично-дорожной сети. В планах на 2025-2027 годы - построить еще 265,5 километра дорог, 50 искусственных сооружений и 51 пешеходный переход.

Неузнаваемо изменилась и МКАД, которую еще на памяти живущих москвичей называли дорогой смерти. На ней реконструированы 22 крупные транспортные развязки. Все клеверные съезды, которые прежде имели свойство самозапираться - когда блокировался один въезд, тут же вставали все остальные, - заменили на современные направленные съезды. Эти эстакады и тоннели, которые двигаются только в одну сторону, более эффективно справляются с любым транспортным потоком. В результате пропускная способность развязок увеличилась на 30 процентов, а количество аварий на самой трассе, по данным дептранса Москвы, за два месяца этого года по сравнению с этим же периодом 2024 года снизилось на 34 процента, а количество погибших в ДТП уменьшилось на 40 процентов.

Развязку с Киевским шоссе, которой строители занимались последний раз десять лет назад в рамках обновления развязки Кольцевой с Ленинским проспектом, пришла пора модернизировать снова. Эта трасса ведет в активно развивающуюся Новую Москву, население которой за последние 13 лет выросло уже втрое, выросло и количество идущего туда транспорта.

Новым проектом предусмотрено строительство и обновление четырех километров дорог, среди которых правоповоротный съезд с МКАД на Киевское шоссе и новый правоповоротный съезд с Киевского шоссе на Кольцевую автодорогу. Кроме того, планируется реконструировать боковые проезды внутреннего пользования и надземные пешеходные переходы.

Приспособление МКАД для более удобного пользования продолжается не только для автомобилистов, но и для пешеходов. Например, в начале марта на Кольцевой открылся самый длинный надземный пешеходный переход. Построили его вдоль съезда с Новоегорьевского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Он стал частью развязки на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля. Теперь в этом месте, отмечал в своем телеграм-канале мэр, жителям стало безопаснее добираться до крупных торговых центров и остановок наземного транспорта. Они смогут спуститься по четырем башням-сходам, расположенным по обе стороны улицы Верхние Поля и МКАД.