Каким в столице будет ТПУ "Рижская"

Территория напротив Рижского вокзала к 2029 году изменится до неузнаваемости. На месте Рижского цветочного рынка вырастет самый крупный в столице транспортно-пересадочный узел "Рижская", который, судя по концепции компании "Ренпроектстрой", обещает стать произведением инженерного искусства.

Напомню, ТПУ "Рижская" соединит МЦД-3 с МЦД-2 и строящийся МЦД-4, а также две станции "Рижские" Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий. После завершения работ пересадки между диаметрами и метро будут занимать несколько минут. Здесь же разместится остановка высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург.

Судя по рендерам, будет два стеклянных павильона в стиле хай-тек, соединенных между собой пешеходным мостом. Первый построят возле платформы Рижская МЦД-2. На картинке он парит над железнодорожными путями и автодорогой и станет главными воротами для пассажиров МЦД-2 и МЦД-4. Внутри для пассажиров целый мир. На высоте 6,3 метра - просторный вестибюль с турникетами, кассовый зал, зоны отдыха. Второй павильон с панорамными окнами имеет форму параллелограмма. В нем оборудуют распределительную зону, поставят билетные автоматы, кассы и обустроят специальные зоны безопасности для маломобильных граждан. Проектирование ТПУ должно завершиться в этом году, а строительство - в 2029-м.

Сейчас на Рижской МЦД-3 начали строить вторую платформу (в Крюково), первая (в Раменском) частично достроена. Здесь также предстоит еще проложить пути, построить пассажирский павильон и прочее.

Между тем рендеры подтверждают и то, что уготован снос Рижскому рынку. Пока же его прилавки завалены охапками роз, лилий, хризантем... Здесь цветы сейчас самые дешевые в городе - цены примерно на 30 процентов ниже, чем в магазине. Те же розы, например, стоят от 100 рублей за штуку. "Закрыть эту точку собирались еще лет 20 назад, но пока торгуем, - рассказала "РГ" Наджиба Годиева. - Помещению, конечно, нужен ремонт, но пока нам ничего не говорили о переселении. Если рынок решат снести, надеюсь, нам предложат альтернативу, а может быть, даже и место в новом ТПУ, там же наверняка будут зоны для торговли".

По соседству от рынка стоит с 1994 года невзрачный универмаг "Крестовский". В этом же здании размещен супермаркет, банк и тоже цветочные магазины. "Раньше мы конкурировали с рынком, но потом у каждого появились свои клиенты. В день уходит по 20-30 букетов, самый скромный стоит 1500 рублей. Несмотря на то что я продаю в розницу и мои цветы дороже рыночных, на жизнь хватает", - поделилась 60-летняя продавщица, которая попросила называть ее просто тетей Асей. Проработав на этом месте больше 30 лет, она не боится закрытия универмага. "Устала от работы, буду рада уйти на пенсию, буду печь пироги внукам". Намерение властей обновить здесь территорию тетя Ася одобряет: "Москва строится, меняется в лучшую сторону, а эти старые павильоны только отпугивают новых покупателей".

"Архитектурной ценности рынок не имеет. Через него разве что удобно переходить в плохую погоду, чтобы не намокнуть под дождем, но у нас появится современный крытый переход с траволаторами - из него пассажиры смогут без спешки дойти до остановок наземного общественного транспорта, - комментирует историк железнодорожного транспорта Юрий Егоров. - А вот от торгового центра в пересадочном узле лучше отказаться, в противном случае разные потоки людей - пассажиров и покупателей - могут смешаться и будет неудобно всем".

Даст ли стройка ТПУ новую жизнь Рижскому вокзалу? "Маловероятно, до сих пор неясно, что будет с историческим зданием Рижского вокзала - РЖД планируют продать его на аукционе", - уточнил он.