Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Мемориальную доску крымчанам-строителям БАМа установили в Симферополе

Мемориальную доску жителям Крыма, которые приняли участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали, открыли на здании вокзала Симферополя, сообщает РИА «Новости».

Дата торжественного мероприятия выбрана неслучайно – 25 мая 1974 года на БАМ отправились первые добровольцы из Крыма. В открытии мемориальной доски приняли участие девять крымчан-строителей БАМа, руководство, сотрудники Крымской железной дороги.

«Вы сотворили чудо, уникальные инженерные и технические решения при строительстве БАМа были осуществлены вашими руками. Строительство городов и поселков вдоль магистрали с 1974 по 1984 годы прошлого века, и в 1984 году было уложено «золотое звено». Сегодня, спустя 50 лет, мы говорим вам огромное спасибо за то, что было создано вашими руками и проносит пользу всей стране», – отметил гендиректор крымской железно-дорожной компании Михаил Гончаров.

Он также поздравил строителей БАМа с юбилеем начала великой стройки и отметил, что она еще не закончилась. БАМ развивается, реконструируется магистраль подытожил Гончаров.

Ранее к 50-летию БАМа на магистрали реконструировали участок Дюанка – Токи. Здесь теперь появился второй путь, который позволяет поездам следовать одновременно, а не пропускать друг друга.