Более 1,2 тыс. светильников смонтировали на станции метро «Варшавская» БКЛ метро
При реконструкции станции «Варшавская», которая войдет в состав Большой кольцевой линии (БКЛ) Московского метрополитена, на платформенном участке вместе с вестибюлями смонтировано более 1,2 тыс. светильников. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства столицы.
«В дизайн станции «Варшавская» удачно вписаны новые элементы, например архитектурное освещение. В подвесной потолок платформенного участка встроены конструкции со светодиодными панелями. Всего вместе с вестибюлями на станции смонтировано 1 тыс. 224 светильника», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
Уточняется, что на самой станции установили 659 светильников. На всем платформенном участке обновлены материалы отделки, при этом максимально сохранен прежний художественный облик станции. «Пол уложен плитами из светло-серого шимановского гранита, путевые стены облицованы белым саянским мрамором, а колонны - темным габбро. Установленные на платформе колонны дымоудаления отделаны плитами из нержавеющей стали для создания цветового контраста с темными станционными колоннами», - добавил Андрей Бочкарев.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, которого также цитируют в материале, сообщил, что на путевые стены после реставрации вернулись четыре декоративных чеканных панно с видами Варшавы, которые были впервые установлены к открытию станции, состоявшемуся в августе 1969 года. «Копии этих рисунков, выполненные на перфорированных металлических панелях, стали украшениями колонн в вестибюлях станции «Варшавская». А на стенах пассажирской зоны размещены панели с изображениями деревьев», - поясняется в материале.
Как отмечается, при отделке вестибюлей также использовали мрамор и гранит. В ходе реконструкции были обновлены и выходы из метро: выход в сторону Чонгарского бульвара оформлен в виде стеклянного павильона, украшен перфорированными панелями, имитирующими огни города. Перфорированные панели с изображениями деревьев также применены при облицовке вентиляционных киосков.
«Цель реконструкции станций «Варшавская» и «Каширская» бывшей Каховской ветки - их интеграции в состав БКЛ московского метро. Станция «Каховская» уже функционирует в составе БКЛ с 2021 года», - заключили в материале.