Пятая часть Юго-Восточной хорды будет проведена по искусственным сооружениям, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы со ссылкой на заммэра столицы Андрея Бочкарева. Он пояснил, что часть ЮВХ пройдет по эстакадам, мостам и тоннелям. Также Бочкарев подчеркнул, что Юго-Восточная хорда является одним из самых сложных объектов дорожной инфраструктуры в городе. Протяженность ЮВХ составит 101 километр, рассказал Бочкарев. Для того, чтобы вписать хорду в застройку, необходимо возвести 59 искусственных сооружений. Заммэра сообщил, что сложность объекта связана не только с этим. Также перед специалистами стояла задача возведения участков таким образом, чтобы движение на работающих автомагистралях не приостанавливалось. Кроме того, поясняется, что плотность застройки и наличие геологических особенностей потребовали от инженеров применения нестандартных решений. Ранее Сергей Собянин заявил о том, что специалисты уже построили Юго-Восточную хорду (ЮВХ) на одну треть.