В подземке рассказали, как составляли первый маршрут ленинградского метро

В телеграм-канале метрополитена «Метро. Повседневности» рассказали, как во времена СССР строители решали, где будут располагаться новые станции. Когда люди заходили в трамвай, им выдавали талон с названием остановки. На выходе талон возвращали контролеру. В конце дня все талоны свозили в один пункт. На основе этих данных в городе составили карту пассажирских маршрутов. Как рассказали в метрополитене, больше всего людей на тот момент перемещалось между центром города, промышленной зоной Кировского завода и районом новостроек у Московского проспекта. Ранее в подземке объяснили, почему женщины не могут работать машинистами. Самые главные вопросы горожан о работе метро (и ответы на них) мы собрали в этом материале. Подписывайтесь на наш канал в Telegram и во «ВКонтакте» — подборка главных новостей за день.