Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Пилот упавшего в Дагестане вертолета не имел необходимых  навыков пилотирования

Пилот разбившегося в ноябре 2025 года вертолета в Карабудахкентском районе Дагестана, когда погибло пять человек, не имел необходимых навыков пилотирования воздушного судна такого типа. Межгосударственный авиационный комитет опубликовал отчет о расследовании ЧП.

Трагедия произошла 7 ноября 2025 года. Во время полета вертолет Ка-226 рухнул на землю и загорелся. На его борту находились семь человек, включая пилота.

На месте крушения погибли четыре пассажира, пятый скончался в больнице. Это заместитель гендиректора Кизлярского электромеханического завода и четверо сотрудников предприятия, которому принадлежало воздушное судно.

В Росавиации случившееся классифицировали как катастрофу. Основной версией ЧП рассматривалась ошибка пилотирования, что подтвердило расследование произошедшего. По информации МАК, командир вертолета не обладал соответствующей подготовкой, необходимой для самостоятельного управления Ка-226.