Ключевым звеном схемы оказался фонд содействия строительству «Моя Кубань», который официально занимался возведением социальных объектов. Как следует из материалов дела, с 2017 по 2024 год 46 дорожных предприятий, желавших получить госконтракты, перечислили в фонд более 1,9 рублей.