В результате взрыва обнаруженного на железной дороге устройства погибли три сотрудника орловского управления Росгвардии. Их посмертно наградят. Из-за ЧП временно задерживается движение почти двух десятков поездов.
О взрыве на железнодорожном перегоне Малоархангельск - Глазуновка в Орловской области губернатор Андрей Клычков сообщил около 19:30 13 сентября. При проверке железнодорожных путей были обнаружены три бомбы на расстоянии 50 м друг от друга.
При обходе путей одна из бомб сдетонировала, в результате пострадали обнаружившие их сотрудники орловского управления Росгвардии. В результате сразу погибли два сотрудника орловского управления Росгвардии, еще один был ранен.
Врачи делали все возможное, но впоследствии и он скончался. Андрей Клычков заверил, что облправительство поможет семьям погибших. По решению главы ведомства Виктора Золотова, росгвардейцы будут посмертно представлены к госнаградам.
Взрыв привел к задержке нескольких поездов. Максимальное время задержки составляло около четырех с половиной часов.
МЖД организовала альтернативные маршруты. В частности, пассажиров пригородных электричек и "Ласточек" перевозили компенсационными рейсами от станций Глазуновка и Малоархангельск до конечных станций, откуда они по железной дороге могли доехать до дома. По словам Андрея Клычкова, помогали и соседние регионы, и местные жители, которые всю ночь привозили еду и вещи.
Сотрудники поездных бригад оказывают всестороннюю помощь пассажирам. А чьи поезда задерживаются более чем на четыре часа, обеспечены питанием - как в самих составах, так и на вокзалах
Для координации действий по перевозке пассажиров на Московской железной дороге работает оперативный штаб. Транспортная прокуратура уже взяла на контроль соблюдение прав пассажиров поездов, задерживающихся из-за взрыва на железнодорожных путях в Орловской области.
И работа их вчера к вечеру увенчалась успехом. Когда верстался номер железнодорожники сообщили, что завершили восстановительные работы на обоих путях. Движение поездов идет в штатном режиме.
О возможных причинах ЧП на 14.30 официальные источники пока не сообщают. Однако предугадать их не составляет труда. Давно известно, что Украина давно занимается подготовкой своих военнослужащих, и не только их, для диверсионной работы на гражданских объектах и в местах массового скопления людей на территориях России.
Об этом свидетельствуют материалы, полученные из телефонов пленных военнослужащих ВСУ. В них находят фотографии, видеоматериалы процесса подготовки, а также фото документов, полученных в иностранных и украинских учебных центрах по итогам прохождения обучения.
Военный эксперт капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин считает, что сейчас главная задача ВСУ - максимально сдержать продвижение ВС РФ на фронте. И они не только "окапываются, зарываются в землю", но и насылают беспилотники, отправляют диверсантов на территорию России, словом, усиливают свое террористическое направление, пытаясь террором запугать мирных граждан.
Напомним только о подрывах на железной дороге.
Вечером 31 мая на перегоне Выгоничи - Пильшино в Брянской области пассажирский поезд Климов - Москва столкнулся с обломками подорванного автомобильного моста. Жертвами катастрофы стали семь человек, еще более 100 пострадали. В ночь на 1 июня железнодорожный мост в Железногорском районе Курской области обрушился на автомобильную дорогу. Тепловоз и три порожних вагона сошли с рельсов, пострадали три сотрудника РЖД. 5 июня произошел подрыв железнодорожных путей на перегоне Евдаково - Сагуны в Воронежской области. Машинист успел экстренно затормозить, никто, к счастью, не пострадал.
СК квалифицировал произошедшее как теракты. Глава ведомства Александр Бастрыкин заявлял, что при подрывах использовался блок управления Lora украинского производства, который позволил исполнителям осуществить дистанционное управление взрывчаткой на большом расстояни. Впрочем , а сегодня нацисткое руководство и не скрывает этого. По информации издания "РБК-Украина", киевская разведка подтвердила свою причастность к повреждению железнодорожных путей в Орле и Ленобласти.
Тем временем
На территории Ленинградской области произошло сразу два ЧП на железной дороге. Сход цистерн грузового состава на перегоне Строганово - Мшинская (Лужский район) привел к массовым задержкам электричек и пассажирских поездов. К счастью, в данном ЧП никто не пострадал. А вблизи Семрино (Гатчинский район) сошел с рельсов одиночный локомотив. Погиб машинист, его зажало в кабине, полученные травмы оказались несовместимы с жизнью.
Как сообщили в пресс-службе ОЖД, из-за аварии грузового состава с 15 порожними цистернами на перегоне Строганово - Мшинская было отменено семь пригородных поездов. А 12 электричкам укоротили маршрут: они следовали только до станции Сиверская. Задержаны в пути и две "Ласточки". Одна - следующая по маршруту Псков - Санкт-Петербург, вторая - Санкт-Петербург - Печоры. Для ликвидации последствий ЧП из Северной столицы было направлено два аварийно-спасательных поезда.
Поскольку движение электричек от Сиверской до Луги было отменено, на этом участке усилили автобусные маршруты. Прежде всего для того, чтобы вывезти дачников.
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в своем Telegram-канале подчеркнул, что в данном случае, возможно, речь идет о диверсии. На место ЧП были вызваны саперы.
На Балтийский вокзал, с которого отправляются поезда в сторону Луги, выехали сотрудники Северо-Западной транспортной прокуратуры для оказания оперативной помощи пассажирам.
Сход локомотива в Гатчинском округе привел к изменению маршрутов нескольких поездов, в том числе следующих от Минска и Гомеля до Санкт-Петербурга. Время в пути было увеличено до 6 часов. Были внесены коррективы и в расписание пригородных поездов, двигающихся в Витебском направлении из Северной столицы. Временно они шли только до станции Павловск.
Напомним: в данном ЧП погиб машинист. ОЖД в свою очередь обещала оказать всю необходимую помощь его близким.
Официально причины этих ЧП пока не названы. Компетентные органы отрабатывают все версии.
Подготовила Татьяна Тюменева, Ленинградская область