Случаи гибели высокопоставленных чиновников в авиакатастрофах
ТАСС-ДОСЬЕ. 11 июня 2024 года президент Малави Лазарус Чаквера объявил, что вице-президент страны Саулос Чилима погиб в авиакатастрофе. 10 июня 2024 года самолет вице-президента пропал с экранов радаров после вылета из Лилонгве, на борту находились в общей сложности 10 человек.
ТАСС подготовил хронологию случаев гибели высокопоставленных чиновников (министры и главы государств) в авиакатастрофах с 2010 года.
10 апреля 2010 года пассажирский авиалайнер Ту-154М (бортовой номер PLF 101) 36-го особого авиаполка Воздушных сил Республики Польша, следовавший специальным рейсом из Варшавы в Смоленск, потерпел крушение при заходе на посадку на аэродроме "Смоленск-Северный". На борту находились президент Польши Лех Качиньский и делегация представителей польской политической и военной элиты, направлявшиеся на траурные мероприятия памяти жертв Катыни. Катастрофа произошла в условиях сильного тумана. Самолет опустился ниже допустимой высоты, столкнулся левым крылом с верхушкой березы, упал днищем кверху на землю в 200-300 м от торца взлетно-посадочной полосы и разрушился. Погибли все 89 пассажиров и семь членов экипажа лайнера. По заключению экспертов Межгосударственного авиационного комитета, комиссии по расследованию авиакатастроф МВД Польши и Верховной контрольной палаты Польши, причиной катастрофы были ошибки пилотов и недостатки в организации полета.
10 июня 2012 года вертолет Eurocopter AS350 Ecureuil (регистрационный номер 5Y-CDT) кенийской полиции, вылетевший из аэропорта Уилсон (Найроби) в провинцию Ньянза, упал на поросшей лесом территории близ столицы Кении. На борту находились шесть человек - двое пилотов, министр местной администрации и национальной безопасности Кении Джордж Саитоти, его заместитель Орва Оджоде и еще двое офицеров полиции - телохранителей министра. Все они погибли. Вертолет полностью разрушился и сгорел. Согласно заключению расследовавших катастрофу кенийских экспертов, вероятной причиной ЧП стала потеря пространственного ориентирования пилотами в условиях плохой видимости.
18 августа 2012 года на Филиппинах легкомоторный самолет Piper PA-34-200 Seneca I (регистрационный номер RP-C4431) компании Aviatour Air, следовавший из города Себу в город Нага, упал в море при попытке совершить аварийную посадку в аэропорту Масбате. На борту находились министр внутренних дел и местного самоуправления Филиппин Хессе Робредо, его помощник и двое пилотов. Помощник успел выскочить из падающего в воду самолета, остался жив и был спасен рыбаками. В течение недели после крушения тела Хессе Робредо и обоих летчиков были обнаружены водолазами. Причиной катастрофы стала неисправность двигателя самолета.
19 августа 2012 года близ суданского города Талоди разбился самолет Ан-26-100 (пассажирская версия, регистрационный номер ST-ARL) местной авиакомпании Alfa Airlines. Самолет выполнял рейс из Хартума в Талоди. Погибли все 32 человека, находившиеся на борту, в том числе два члена правительства Судана: министр по делам наставлений и пожертвований Гази ас-Садык и государственный министр охраны окружающей среды Иса Дейфалла. Самолет врезался в гору во время песчаной бури.
17 мая 2014 года пассажирский самолет Ан-74ТК-300 (регистрационный номер RDPL-34020) правительства Лаоса, перевозивший высокопоставленных чиновников этой страны из аэропорта Ваттай (Вьентьян) в провинцию Сиангкхуанг, при заходе на посадку в Пхонсаване опустился ниже безопасной высоты, задел стойками шасси деревья, опрокинулся, разбился и сгорел. Погибли 16 человек, в числе жертв катастрофы были вице-премьер и министр национальной обороны Лаоса Дуангчай Пхичит, его жена, министр общественной безопасности Тхонгбан Сенгафон, мэр Вьентьяна Сукхан Махалат, начальник отдела пропаганды ЦК правящей Народно-революционной партии Лаоса Чуанг Сомбункхан, а также представители министерств, ведомств и канцелярии правительства. Выжила только одна женщина-пассажир.
25 июля 2018 года в Парагвае самолет Beechcraft Baron 58 (регистрационный номер ZP-BEU) перестал выходить на связь спустя 15 минут после вылета из аэропорта города Айолас в направлении Асунсьона. На борту воздушного судна находились четыре человека - министр сельского хозяйства и животноводства Парагвая Луис Гнеитинг, его заместитель Висенте Рамирес, а также пилот и его помощник. После взлета от летчика не поступало сигналов о неполадках на борту. 26 июля 2018 года обломки самолета были обнаружены на юге страны. Газета "Ультима ора" сообщила со ссылкой на руководство столичного аэропорта, что "самолет находится полностью под водой", а "следов выживших нет".
27 февраля 2019 года в Непале вертолет Eurocopter AS350 (регистрационный номер 9N-AMI) местной авиакомпании Air Dynasty потерпел катастрофу через несколько минут после взлета в гористом районе Тапледжунг. На борту находились шесть человек, включая министра культуры, туризма и гражданской авиации Непала Рабиндру Адхикари, все они погибли. Министр и сопровождавшие его чиновники собиралась посетить храм в Тапледжунге, после чего вылететь в соседний район Панчтхар для инспекции нового аэропорта. Согласно заключению непальских экспертов, основной причиной катастрофы стали плохие погодные условия, сопутствующим фактором - недостаточная осведомленность пилота об особенностях рельефа в районе полета.
18 января 2023 года вертолет Eurocopter EC225LP Super Puma Mk2+ (бортовой номер "54 синий") Государственной службы по чрезвычайным ситуациям (ГСЧС) Украины с руководителями украинского МВД на борту упал в жилом массиве г. Бровары Киевской области. На месте крушения возле жилого дома и детского сада возник масштабный пожар. Погибли 14 человек, в т. ч. 9 пассажиров вертолета и ребенок. Пострадали 25 человек, включая 11 детей. Среди погибших были министр внутренних дел Украины Денис Монастырский, первый заместитель министра Евгений Енин, госсекретарь МВД Юрий Лубкович. По данным Государственного бюро расследований (ГБР) Украины, вертолет находился на дежурстве для реагирования в случае чрезвычайных ситуаций и не мог привлекаться для других видов полетов. Согласно расследованию ГБР, полет выполнялся на предельно низкой высоте в условиях плохой видимости, пилот попытался облететь многоэтажное здание, но из-за отсутствия необходимых навыков потерял ориентацию в пространстве, что и привело к крушению. Генпрокуратура Украины предъявила пятерым чиновникам ГСЧС обвинения в нарушении правил безопасности полетов и служебной халатности, повлекшей гибель людей.
19 мая 2024 года вертолет Bell 212 иранских ВВС потерпел крушение на северо-западе Ирана, примерно в 40 км от границы с Азербайджаном. На борту находились восемь человек: президент Ирана Эбрахим Раиси, глава МИД Хосейн Амир Абдоллахиян, губернатор провинции Восточный Азербайджан Малек Рахмати, пятничный имам города Тебриз Мохаммад Али Але Хашем, начальник президентской охраны и экипаж из трех человек. Все они погибли. Генштаб Вооруженных сил Ирана исключил версию о диверсии на борту.
