Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Прокурор запросил 5 лет колонии по делу о крушении бомбардировщика Ту-22
Полёт контролировали полковник в отставке Владимир Алесенко и майор в отставке Владимир Степанов. Крушение произошло в Оленегорске под Мурманском в январе 2019 года. Ту-22М3 выполнял тренировочный полёт. При заходе на посадку он попал в снежный заряд, самолёт развалился на две части и вспыхнул. Погибли три члена экипажа — командир Алексей Гурьев, его помощник Константин Мазунин, штурман-оператор Виктор Грейф, старший штурман авиаполка Максим Рылков получил тяжёлые травмы. За полётом с диспетчерского пункта наблюдали Алесенко и Степанов. Как пишет «Коммерсантъ», они должны были запретить неопытному лётчику посадку и отправить его на другой аэродром.