С начала года в Челябинской области 34 ребёнка погибли от так называемых внешних причин - травм, отравлений, последствий несчастных случаев. В прошлом году с января по май прошлого года погибло на десять детей больше. Самое тревожное, то наблюдается тенденция увеличения случаев смерти детей от падения с высоты. Если в первые пять месяцев года зарегистрировано четыре падения, то только за первый летний месяц в регионе произошло сразу несколько трагедий. В разных районах области с разной высоты выпали и погибли трое малышей. А 4 июля в Сатке две девочки 11 и 13 лет упали с недостроенного здания. Одна из них погибла, другая с переломом позвоночника и ушибом легкого госпитализирована в Челябинскую детскую областную больницу. «Любой несчастный случай с ребенком – страшная трагедия. И это трагедия по вине взрослых, особенно когда дело касается совсем маленьких детей, – отмечает начальник управления организации медицинской помощи детям и матерям минздрава Челябинской области Людмила Подлубная. – Значит, недоглядели! Родители должны делать всё, чтобы обезопасить малыша. Лучший способ – пройти по пути ребенка на его уровне. Нужно в буквальном смысле проползти по дому, чтобы с высоты роста малыша понять, куда он сможет забраться, обо что удариться, какие опасные предметы опрокинуть на себя. Дети познают мир, им чуждо чувство страха и они не понимают опасности. Поэтому окна в квартирах должны быть вне их досягаемости. Ни в коем случае нельзя распахивать их настежь, если в доме ребенок. Москитная сетка создаёт иллюзию безопасности, но на самом деле не удержит малыша, если он обопрётся на них. Нельзя играть с детьми на подоконниках: так вы привлекаете их внимание к тому, что происходит за окном. Лучше просто выйти на улицу и погулять». Кроме того, всю область взволновала трагедия в Чесме, в результате которой утонули семеро человек – взрослые и дети. «К сожалению, в этом конкретном случае люди пренебрегли всеми правилами безопасности, - констатировал факт замначальника ГУ МЧС по Челябинской области ГУ МЧС России по Челябинской области – начальник управления надзорной деятельности и профилактической работы Эдуард Дорожкин. - Лодка не была зарегистрирована в ГИМС, двигатель в ней – тоже. Если вы собрались кататься на лодке, то учтите: количество людей в ней ограничено, на каждом пассажире должен быть спасательный жилет. А на каждого взрослого, находящегося в судне, должен приходиться один ребёнок». Он посоветовал родителям перед утренним уходом на работу интересоваться у своих детей, чем они собираются заниматься весь день. «Звоните им периодически и спрашивайте – где они находятся, что делают, с кем? – настоятельно порекомендовал Дорожкин. - Если ребёнок собирается идти купаться, то это должен быть водоём, прошедший проверку, где разрешено купаться. Там есть спасатели, есть сотрудники ГИМС, которые хотя бы вовремя могут прийти на помощь. В идеале, конечно, сопровождать ребёнка во время купания. Пусть подождёт денёк, а вечером вы вместе отправитесь на пляж и отдохнёте». Стоит отметить, что 28 июня в федеральных СМИ были опубликованы поправки в ПДД, также нацеленные на безопасность детей. «Отныне запрещается оставлять ребёнка в возрасте младше семи лет одного в автомобиле, - прокомментировал представитель интернет-сообщества «Юридическая грамотность автомобилистов», преподаватель автошколы Юрий Панченко. – Вы помните, были печальные случаи, когда дети, оставленные в закрытой машине в жару, погибали от обезвоживания». Кроме того, малышей в возрасте до семи лет можно будет перевозить исключительно в автокресле либо бустере и только на заднем сиденье автомобиля. Однако из соображений безопасности рекомендуется перевозить детей в детском удерживающем устройстве даже после достижения ими семилетнего возраста. Безусловно, здесь могут быть исключения, когда будет оправданным использование не детского автокресла, а штатных ремней безопасности. Например, когда ребенок по своим физическим данным «перерос» ростовые и весовые параметры, на которые рассчитаны автокресла. Всем знакомы адаптеры ремня безопасности ФЭСТ – самые «раскрученные» из адаптеров. Но испытаниями неоднократно подтверждено: при ударе ребенок выскальзывает вниз из-под адаптера. Если адаптер все-таки фиксирует ребенка, то поясная лямка глубоко врезается в тело и наносит травмы внутренним органам брюшной полости. О защите головы ребёнка речи вообще не идет. «Адаптеры на ремень вне закона, - говорит Панченко. - Адаптеры, свёрнутые одеяла, подушки - все это выкидывайте. Хорошо если обойдется штрафом в 500 руб., а если всё будет гораздо печальнее?.. И не покупайте кресло с рук, без заводской упаковки: его история неизвестна, возможно, оно побывало в аварии». Напомним, что в прошлом году в стране произошло 2 142 ДТП с участием детей в возрасте до 12 лет, в которых 94 ребенка погибли, 2 404 были ранены. При этом показатель смертности среди несовершеннолетних, связанной с нарушением правил использования детских удерживающих устройств и ремней безопасности, увеличился почти на половину (47,4%). В 2016 году выявлено 780 949 фактов нарушения правил перевозки детей, за период январь – май 2017 года – 325 203 таких фактов.
