«Что касается железнодорожного транспорта, то у нас нет контрактов и поставок напрямую с недружественными странами. И если имеются иностранные комплектующие, то это осуществляется через страны-партнеры, – рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев. – Сегодня у железных дорог как по локомотивной тяге, так и по вагонам нет никаких рисков».
В свое время магистральные локомотивы серии 2ТЭ10, приписанные к ЖДЯ, были модернизированы по проекту General Electric. Кроме того, маневровые тепловозы ТЭМ2 проходили модернизацию с продлением срока службы при участии этой же компании.