Обзор видеорегистратора Navitel R800: необычный дизайн и большой экран

Видеорегистратор — незаменимый помощник автомобилиста. Главная его задача, автоматически записывать видео дорожной обстановки. От того, насколько он качественно это делает, зависит и его полезность. Как с этим обстоят дела у Navitel R800 — покажет наш тест. Navitel R800: внешний вид, органы управления, эргономика Видеорегистратор Navitel R800 имеет необычный дизайн корпуса, напоминающий скорее компакт-камеру, чем видеорегистратор. Всю тыльную сторону занимает LCD экран (диагональ 4 дюйма), а на лицевой части, как и у классических фотокамер, расположился выступающий относительно корпуса на 2 см объектив с линзой большого диаметра. Большая передняя панель выполнена из софттач пластика под кожу, что добавляет внешнему виду премиальности. К тому же, лоска добавляет правая часть лицевой панели (если смотреть со стороны экрана), которая имеет глянцевое покрытие. В основании устройства — металлическая рама, которая обеспечивает ему жесткость и добавляет веса. Крепление камеры к кронштейну на лобовое стекло осуществляется через резьбовое соединение, размещенное ее на верхнем торце. Чуть правее на этой же грани расположился разъем MiniUSB для подключения питания. На нижней грани имеется слот для карты памяти MicroSD. Такая конфигурация выглядит вполне логично: если размещать держатель на лобовое стекло сверху, рядом с зеркалом заднего вида, то присоску можно закрепить в теневой зоне и сверху аккуратно подключать штекер питания. Провод, идущий в комплекте, на редкость длинный — 4 метра, его хватит и даже останется для проведения вдоль стекла под потолочной обшивкой и до прикуривателя. Верхнее расположение крепежа накладывает определенные ограничения на размещение видеорегистратора в салоне. Например, на стекле можно это сделать в любом месте, а вот на торпеде — нельзя никак. Ведь снизу на корпусе резьбового отверстия не предусмотрено. Хотя, в комплекте идет быстросъемный кронштейн на клейком слое 3М, использовать его можно будет только на стекле. Пригодится он в случае, если хочется, чтобы держатель занимал меньше места на лобовом стекле. От большого экрана привычно ожидаешь сенсорных кнопок управления, которые обозначены с его правой части. Но нет, сами кнопки здесь механические и расположены на правом торце корпуса. Это несколько сбивает с толку, т.к. именно правая грань устройства практически не видна с водительского места, а значит — управлять девайсом придется на ощупь. Кстати, обозначения кнопок имеют зеркальную окраску и, естественно, в темном салоне не достаточно хорошо читаются. Поэтому, пользователю лучше запомнить их расположение и назначение, что не так сложно. Меню и настройка камеры Настраивать камеру довольно просто — нажав на кнопку Menu, расположенную в самом низу панели управления, в сразу попадете в меню настройки камеры, а еще раз нажав на эту же кнопку, вы перейдете в настройки девайса. В первом разделе все настройки выстроены в виде раскрываемого списка, в котором каждый параметр имеет уникальную иконку. Здесь можно выставить разрешение кадра — по умолчанию выставлено максимальное 1080FHD 1920х1080. Также, желательно сразу установить длительность записи роликов — от 1 до 5 минут и выставить печать на кадре текущей даты и времени. При необходимости, на кадре может быть закреплен номерной знак вашего авто. Есть функции коррекции экспозиции, например, для ночной съемки можно задать высветление кадра, а для яркой солнечной погоды — затемнение. Удобно, что в камере предусмотрен режим активации записи при срабатывании датчика удара и выставить его чувствительность (пригодится на парковке) и выключение или отключение записи звука. В меню настройки самого девайса необходимо не забыть задать текущую дату и время. Есть возможность установить время автовыключения, например, если камера не используется, она сама выключится через 3 минуты, и время задержки выключения при выключении зажигания. Последнее может пригодится в аварийной ситуации. Кстати, запись видео начинается автоматически после подключения питания к видеорегистратору. Если нужно включить или выключить запись принудительно, то просто коротко нажмите кнопку «ОК». Как мы уже упоминали выше, на лицевой стороне камеры, рядом с объективом, имеется LED-вспышка. Включить ее принудительно можно из меню настроек девайса. Опыт использования и качество съемки Любое использование видеорегистратора в автомобиле начинается с крепления присоски на лобовое стекло. Идущий в комплекте кронштейн подходит только для это камеры из-за резьбового соединения и позволяет наклонять и поворачивать камеру в нужном направлении, в том числе и в сторону водителя. После установки камеры на лобовом стекле по началу кажется, что девайс весьма крупный и довольно сильно в интерьере. Самое оптимальное положение — это верхняя часть. После нескольких минут езды на камеру перестаешь обращать внимания, даже если включен экран. Кстати, его выключение через определенное время предусмотрено через активацию заставки. Управлять устройством можно даже во время вождения (хотя этого делать не рекомендуется), т.к. дотянутся до правой грани не составляет труда, а кнопка активации записи расположена ровно посередине панели управления. Что касается качества записи, то здесь разработчикам есть над чем поработать. Наш тестовый заезд дневное время показал, что получаемая картинка излишне сжата, от чего изображение кажется неестественно сглаженным и лишенным мелких деталей, а различить номерные знаки в кадре можно лишь на расстоянии 4-5 метров. Очевидно, это связано с стремлением разработчиков по какой-то причине добиться минимального размера файла видеоролика, что должно сэкономить место на карте памяти. Но если запись выполняется в циклическом режиме, это не так важно. Оригинал видеоролика видеорегистратора Navitel R800 вы можете скачать с нашего облачного хранилища. Отметим, что данная модель демонстрирует отличную картинку в вечернее и ночное время. В кадре практически отсутствуют шумы, а цветопередача идеальная. Но, как и в случае с дневной съемкой, детализации на больших дистанциях также очень не хватает. Итоги теста: Видеорегистратор Navitel R800 понравился необычным дизайном в виде цифровой фотокамеры. Прекрасное исполнение, качественные материалы, большой экран и огромный объектив создают ощущение принадлежности устройства к премиальному сегменту. Данное устройство отлично подойдет в качестве подарка. Удобная и простая настройка добавляют плюс к этому выбору. Однако, отметим, что эта модель предлагает лишь базовые функции, в числе которых присутствуют такие датчик удара и печать даты и номерного знака на кадре. Общую картину Navitel R800 сохранит в лучшем виде, чему способствуют ультра широкие углы обзора в 170 градусов. Однако, у данной камеры не хватает детальности картинки — номера на машинах можно разглядеть лишь на близком расстоянии. Преимущества Недостатки Необычный дизайн, качественные материалы и исполнение Недостаточная детализация картинки, особенно удаленных объектов Большой экран и линза объектива Слабый встроенный аккумулятор, который держит настройки, но практически не позволяет работать в автономном режиме Удобное и простое управление Плохо читаемая в темноте окраска обозначения кнопок Хорошая цветопередача при съемке в дневное и ночное время Длинный кабель питания Читайте также: Российское зеркало-видеорегистратор Navitel MR250 оснащено камерой заднего вида Выбираем автомобильный видеорегистратор Фото: компания-производитель, Андрей Киреев