Питер Мертенс получил в Audi пост главы подразделения, ответственного за исследования и разработки. До прихода в немецкую компанию Мертенс являлся главным инженером Volvo Car Corporation, работая в Гётеборге (Швеция). Ещё же ранее он трудился в Mercedes-Benz, General Motors Europe, Jaguar Land Rover. В 1985 году Питер Мертенс получил степень магистра в области промышленной инженерии в Вирджинском политехническом институте (США), а затем защитил и докторскую диссертацию - было это уже в Университете Кайзерслаутерна. Руперт Штадлер, председатель совета директоров AUDI AG: «Мертенс имеет исключительно широкие технические познания и опыт международный работы в автомобильной промышленности. Он наделён идеальными квалификационными критериями для того, чтобы добиться дальнейшего прогресса с техническим подразделением Audi». Таким образом, Питер Мертенс занял позицию Штефана Книрша, уволенного в сентябре этого года за то, что его признали замешанным в «дизельгейте» - крупнейшем в истории Volkswagen Group скандале, серьёзно отразившимся на репутации концерна.