Французская компания под названием Alstom изготовила специально по заказу водородный поезд Coradia iLint. Данный инновационный состав, отличающийся максимальной степенью «дружелюбности» к окружающей среде, построен на базе модели Lint, однако, по понятным причинам, несколько от неё отличается компоновкой. Так, например, на крыше оказались размещены сами водородные баки, а в подпольном пространстве базируются литий-ионные батареи. Скептиков смущает то обстоятельство, что размер этих аккумуляторов может сделать поезд уж слишком тяжёлым, а его стоимость - просто баснословной. Есть некоторые проблемы и с инфраструктурой, однако, как кажется, в случае с водородными поездами их решить будет проще, чем с автомобилями, оснащёнными водородными ячейками. Пока Coradia iLint планируют выпустить на пассажирскую линию лишь в одном экземпляре, но к концу следующего года на территории Германии их уже должно быть четырнадцать. Интерес к водородному поезду также проявляют такие страны, как Норвегия, Голландия и Дания.
