Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Пермские ученые предложили повысить качество дорог отходами нефтедобычи

Группа ученых Пермского национального исследовательского политехнического университета предложила повысить прочность асфальтобетона с помощью отходов нефтедобычи (бурового шлама). - Буровой шлам - это измельченная порода с остатками бурового раствора. Каждый год в местах нефтедобычи образуются миллионы тонн подобных отходов, которые загрязняют окружающую среду. Но их можно использовать для повышения прочности дорожного полотна. - пояснил аспирант кафедры "Охрана окружающей среды" факультета химических технологий, промышленной экологии и биотехнологий ПНИПУ Антон Власов. Исследователи выяснили, что в зависимости от марки и вида необходимой смеси асфальтобетона в ее составе можно использовать до восьми процентов бурового шлама. Таким образом можно существенно повысить качество дорожного покрытия.