Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Решению пилотов аварийного А321 не выпускать шасси нашли объяснение
Решение пилотов самолета А321, совершившего аварийную посадку в подмосковном Жуковском, не выпускать шасси к моменту посадки связали с особыми условиями места посадки. Подробнее об особенностях приземления борта рассказал в пятницу, 16 августа, коммерческий директор компании «Уральские авиалинии» Кирилл Скуратов. По его словам, на месте посадки чрезвычайно мягкий, рыхлый грунт. — Шасси бы просто закопалось. Если бы оно закопалось, самолет бы очень резко остановился, — пояснил Скуратов. Он также добавил, что решение пилотов не выпускать шасси было верным и позволило воздушному судну сглиссировать по кукурузе. Об этом пишет РИА Новости. (новость дополняется)