Силовикам понадобилось 8 лет, чтобы отправить казанского автодилера Ильдара Зиннурова на скамью подсудимых
Как стало известно "Реальному времени", в ближайшие дни Советский райсуд Казани приступит к рассмотрению 100-томного дела бывшего владельца автохолдинга "Сапсан" ("Таттранском") Ильдара Зиннурова. Его обвиняют в злоупотреблении полномочиями и масштабной афере с поставкой иномарок Skoda, в результате которой 23 клиента остались без денег и машин еще в 2012-м. По данным "Реального времени", в будущем году по делу истекают сроки давности, вину Зиннуров не признает и пытается вернуть свое дело прокурорам и следователям. Ну а в этом году арбитраж завершил его личное банкротство: кредиторы получили 100 тысяч по требованиям на 1 миллиард.
На предварительном слушании в Советском райсуде Казани 69-летний Ильдар Зиннуров представился пенсионером и советником гендиректора ООО "ФГД "Инвест" (сфера деятельности — торговля авто) с зарплатой 20 тысяч рублей. Со слов потерпевших, возможно, пытался убедить суд — взять с него нечего. Арестованного имущества по делу бывшего директора и владельца шести десятков фирм просто нет. Правда, в суд он приехал за рулем черного внедорожника.
Если верить потерпевшим, машина эта числится за одним из казанских предприятий, где якобы трудится сын подсудимого. По их данным, в ходе затяжного расследования вскрылись детали вывода имущества в период банкротства автохолдинга "Сапсан". В частности, один из свидетелей поделился со следствием, как отчуждался гостиничный комплекс в Масловке (Рыбно-Слободский район): одну из аффилированных компаний по цепочке накачали деньгами, а после оформления сделки они вернулись назад.
Арестованного имущества по делу бывшего директора и владельца шести десятков фирм просто нет. Правда, в суд он приехал за рулем черного внедорожника
Другой свидетель признавался в УВД Казани, что ему предлагали 5 тысяч рублей за нужные для защиты бывшего босса показания. Впрочем, дело о попытке подкупа свидетеля не возбуждалось. Правда, потерпевших этот факт не удивляет. Они вспоминают, как обивали пороги следователей и прокуроров, чтобы добиться возбуждения дела.
Добились в марте 2013-го. Но после этого расследование "шкодной" истории 16 раз приостанавливали, дважды прекращали и один раз возвращали на дополнительное расследование. "Доходило до того, что нужно, например, Зиннурову съездить за границу — нет проблем, следствие приостановили", — поделился с "Реальным временем" один из безлошадных клиентов.
Напомним, в свое время группа Ильдара Зиннурова "Таттранском" (владела сетью автосалонов под брендом "Сапсан") являлась дилером Ford, Audi, Volkswagen, Škoda и Honda, насчитывала 22 автоцентра в Татарстане и уступала лишь "ТрансТехСервису" Вячеслава Зубарева. Проблемы начались с кризиса в 2008-м. На фоне гигантской долговой нагрузки перед банками — 2,3 млрд рублей, иностранные партнеры, начиная с производителей Ford, стали расторгать дилерские контракты. Сам Зиннуров объяснял это "Реальному времени" происками конкурентов.
Расследование "шкодной" истории 16 раз приостанавливали, дважды прекращали и один раз возвращали на дополнительное расследование
В сентябре 2019-го прокуратура Казани получила разрешение суда реанимировать уголовное преследование в отношении бывшего лидера холдинга и экс-менеджеров компании "Космо Трейд+" Вадима Вагина и Ансара Яппарова. Уже через несколько месяцев дела в отношении менеджеров прекратили за отсутствием состава преступления, а в апреле 2020-го началась растянувшаяся на год процедура ознакомления обвиняемого и его адвоката с материалами дела в 100 томах.
"Обвинение 2020 года не конкретизировано и фактически повторяет обвинение 2014-го", — сообщила "Реальному времени" адвокат подсудимого Марина Бузаева, подтвердив, что на предварительном слушании ходатайствовала о возвращении материалов на допрасследование и исключении целого ряда доказательств.
Ильдару Зиннурову предъявлены обвинения в злоупотреблении полномочиями в коммерческой организации (ч. 1 ст. 201 УК РФ) и мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). С февраля 2020-го он находится под подпиской о невыезде.
Вину фигурант не признает. Ранее заявлял: "На роль козла отпущения пытаются назначить меня". И настаивал — сам является потерпевшим от действий нечистоплотных менеджеров, которые выстроили в салоне "финансовую пирамиду", вывели 12 млн рублей и избежали ответственности. Правда, эта версия силовиками была отвергнута.
Все потерпевшие и представитель прокуратуры района Руслан Давлетшин возражали против ходатайств защиты о возврате дела прокурору и исключении ряда доказательств
Ущерб по делу оценен в 10,2 млн рублей. Потерпевшими признаны 23 клиента "Космо Трейд+" из Казани, Набережных Челнов, Кукмора и Богатых Сабов. Все они с января по июль 2012-го заключали в салоне Škoda на улице Космонавтов договоры купли-продажи и поставки моделей Skoda Fabia, Yeti, Combi и Octavia. Десять человек оплатили полную стоимость машин, остальные лишь часть. Кое-кто сразу же застраховал будущую покупку. В итоге, разброс денежных потерь клиентов разнится от 55 до 803,6 тысячи рублей.
По версии следствия, деньги этих клиентов по указке обвиняемого были израсходованы не на выкуп автомобилей у поставщика — ООО "Фольксваген Групп Рус", а на личные нужды Зиннурова и подконтрольных ему компаний. В том числе на коммунальные услуги, зарплату и заказ машин для клиентов, которые обратились и оплатили покупку ранее. Следствием установлено, что при оплате наличными средства ряда потерпевших порой доходили до кассы с опозданием аж на несколько месяцев. Как позже выяснилось, директором "Космо Трейд+" в этот период числился давно уволившийся сотрудник, и подписи на договорах от его имени подделывали работники салона.
На предварительное слушание в Советский райсуд пришли лишь девять обманутых. Заседание под председательством судьи Сергея Жиляева проходило в закрытом режиме. На нем, как выяснило "Реальное время", все потерпевшие и представитель прокуратуры района Руслан Давлетшин возражали против ходатайств защиты о возврате дела прокурору и исключении ряда доказательств. Речь, в частности, идет о документах, приобщенных силовиками в период приостановки предварительного следствия.
На предварительное слушание в Советский райсуд пришли лишь девять обманутых
Судья в ходатайствах защиты отказал, правда, из здания суда потерпевшие вышли не слишком воодушевленные. Успели выяснить, что затягивание следствия и ознакомления уже привело к истечению трехлетнего срока давности по ч. 1 ст. 201 УК РФ. Следователи могли прекратить преследование Зиннурова по этому составу лишь в случае его согласия с обвинением. Ведь срок давности не является реабилитирующим основанием.
Что касается более тяжкого обвинения по ч. 4 ст. 159 УК РФ, то срок давности по нему составляет 10 лет с момента совершения преступления — в деле о лжепоставках "Шкоды", как посчитали потерпевшие, он истекает в июле 2022 года. Успеет ли суд вынести итоговое решение по делу до этой даты? Успеет ли это решение вступить в силу? А если нет, то кто ответит за волокиту?
"Нас во всех высоких приемных внимательно слушали, кивали головой, говорили — да, это мошенничество, но как только слышали фамилию Зиннурова, тут же начинали пожимать плечами и разводить руками", — вспоминает Юрий Чаплыгин, представляющий в деле интересы своей матери. 13 апреля 2012 года она полностью рассчиталась за новую Skoda Fabia — 399 тысяч рублей. И в тот же день ее деньги ушли из "Космо трейд+" в ООО "Закамье трейд" на выкуп автомобиля, и уже через 6 дней эту машину получил челнинский клиент зиннуровского холдинга. "Получил и, буквально, растворился в воздухе, так как не оставил в бухгалтерии автосалона ни данных о себе, ни свидетельств об оплате автомобиля", — уточняет Чаплыгин.
Схожую историю рассказывает и 72-летняя потерпевшая Сания Бикмаметова: "Оплатила лично в кассу 400 тысяч, сказали, через 2 месяца должна машина прийти. Звоню через 2 месяца — машина готова, но надо подойти на фирму. Прихожу — деньги израсходовали, машину купить не можем. И вот это 8-9 лет [тянется]". Сейчас пенсионерка ездит на другом автомобиле, ради которого пришлось брать второй кредит.
"Ходила к Зиннурову как на работу, в итоге получила вот этот автомобиль — временно, на 2 недели, с тест-драйва", — делится потерпевшая Юлия Михайленко. Тест-драйв растянулся на годы. Причем, довольно быстро оказалось — предоставленный клиентке автомобиль находится под арестом и в любой момент может быть передан на оценку и продан с торгов. "Я ни в отпуск на нем поехать не могу, ни продать не могу", — делится мучениями клиентка холдинга "Сапсан". За свою иномарку она отдала компании подсудимого 399 тысяч рублей, но для погашения этого кредита в банк перечислила 700 тысяч.
История затянувшегося до срока давности уголовного преследования Ильдара Зиннурова меркнет на фоне результатов процедуры его личного банкротства. Арбитраж РТ признал бизнесмена несостоятельным в сентябре 2018 года, а в январе 2021-го освободил его от дальнейшего исполнения требований кредиторов.
Заметим, в марте 2020-го такую же попытку прекратить банкротное дело Зиннурова арбитраж РТ заблокировал, хотя признал завершенной процедуру реализации имущества. Однако юристам должника удалось добиться пересмотра этого решения. Из отчета финансового управляющего следовало — ни машин, ни недвижимости, ни счетов за Зиннуровым не числится. В конкурсную массу попали лишь его доли в компаниях — по 100% в ООО "Техно Сервис" и "Космо Трейд+", 95% в уставном капитале ООО "Центр Сервис", 93% доли в ООО "Нократ Сервис Плюс" и 80% ООО "МФ Лидер", находящемся на тот момент в стадии ликвидации.
Согласно решению суда первой инстанции, из требований кредиторов на 1 млрд 85 млн рублей за время конкурсного производства было погашено всего 111 тысяч 411 рублей!
Еще 117 тысяч из конкурсной массы ушли на расходы по делу о банкротстве, в том числе 25 тысяч — на вознаграждение финансового управляющего. Заметим, из того же решения следует — в числе крупных кредиторов Зиннурова были "Кит Финанс Капитал", Федеральная налоговая служба, Сбербанк России. Финансовые претензии еще на 2,5 млрд рублей суд отклонил. Выходит, деньги на хороших юристов у должника были?
Ожидается, что 1 июля в Советском райсуде Казани огласят обвинение бывшему лидеру автоимперии.