У столичных девелоперов упали продажи: спрос на новостройки упал во всех классах жилья, кроме бизнес-класса
В январе-апреле 2026 года падение спроса на строящееся жильё в старой Москве составило 36% подсчитали аналитики «Метриум» и ГК «Основа». Однако бизнес-класс устоял лучше остальных (спад всего 17%) и теперь формирует половину всех сделок – в отличие от прошлого года, когда лидировал массовый сегмент. Массовый спрос продолжит смещаться в Новую Москву и Московскую область.
За первые четыре месяца 2026 года в старой Москве было заключено 12,8 тыс. договоров долевого участия. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда общее число заключённых ДДУ составило 20,0 тыс., спрос на строящееся жильё в столице сократился на 36%. Однако эта негативная динамика существенно различается по сегментам рынка: в одних наблюдается действительно обвал, а в других – скорее корректировка.
Наименьший спад активности покупателей зафиксирован на рынке новостроек бизнес-класса: с января по апрель здесь заключили 6,5 тыс. договоров долевого участия, что на 17% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года, когда спрос составил 7,7 тыс. (по числу проданных квадратных метров снижение – 17%). Эксперты напоминают, что в целом за прошлый (2025) год общее число сделок на рынке новостроек бизнес-класса Москвы увеличилось на 6% по сравнению с 2024 годом.
«Рынок новостроек бизнес-класса в Москве будет и дальше укрепляться. И в ближайшие годы останется самым крупным и стабильным сегментом. Конкуренция в этом секторе будет расти, так как застройщики вряд ли поспешат возвращаться к строительству более доступных объектов изза высоких ипотечных ставок», –пояснил «МК» коммерческий директор ГК «Основа» Игорь Сибренков. С его слов, по крайней мере это не произойдёт быстро, даже если ипотека вновь станет доступной и привлечёт на рынок клиентов массовых проектов. Таким образом, бизнес-класс останется наиболее динамичным и устойчивым сегментом столичного рынка.
Далее по снижению спроса следует рынок новостроек премиум-класса. В первые четыре месяца 2026 года было заключено 1,5 тыс. договоров долевого участия – это на 28% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года, когда общее число сделок превысило 2 тыс. (по числу проданных квадратных метров сокращение на 34%). Между тем за прошлый год спрос в премиум-классе увеличился на 7% по сравнению с предыдущим годом.
Самый большой спад активности покупателей фиксируется в двух полярных сегментах рынка новостроек Москвы – в массовом и высокобюджетном. На рынке новостроек комфорт-класса с начала года заключили 4,7 тыс. договоров долевого участия, тогда как в аналогичном периоде 2025 года общее число сделок составляло 9,9 тыс. Таким образом, спрос снизился на 53% (при этом спрос снизился за год на 29%). При этом весь 2025 год застройщики массовых проектов завершили в символическом плюсе по отношению к 2024 году – рост спроса составил 1%.
На рынке новостроек элитного и делюкс-сегмента с начала 2026 года было заключено 158 сделок – это на 53% меньше, чем в аналогичном периоде 2025 года, когда общее число заключённых договоров долевого участия превысило 330 (по числу проданных квадратных метров сокращение на 58%). Можно констатировать, что спад в сегменте ускорился, поскольку по итогам 2025 года спрос на высокобюджетные новостройки Москвы снизился на 15%.
В целом структура спроса на рынке новостроек Москвы в 2026 году заметно изменилась. Теперь сегментом, в котором заключается наибольшее число договоров долевого участия, явно стал рынок бизнес-класса: из 12,8 тыс. сделок, заключённых с января по апрель 2026 года, 51% соглашений пришёлся именно на этот сегмент. Далее следует рынок массовых новостроек – его доля составила 37%. Премиальный сегмент образует 12% заключённых сделок, а на высокобюджетный сегмент приходится всего 1%.
Год назад структура спроса была иной – в январе-апреле 2025 года, когда было заключено почти 20 тыс. ДДУ, большая часть сделок зафиксирована в массовом сегменте (49%), бизнес-класс составлял 39%, премиальный – 10%, а высокобюджетный – 2%.
«За последние два года застройщики начали активнее реализовывать проекты в бизнес- и премиум-класса, одновременно сократив предложение массовых новостроек», – рассказала «МК» директор департамента аналитики и консалтинга компании «Метриум» Юлия Иванова. Такая структура предложения, по ее оценке, и предопределила изменение спроса. Этот процесс будет продолжаться и дальше.
Аналитик напомнила, что начала 2026 года в «старой» Москве вышел только один проект бизнес-класса и один комплекс комфорт-класса, и при этом 10 новостроек высокобюджетного сегмента и четыре проекта премиум-класса. «Поэтому московский рынок будет становиться все более дорогим. Число сделок при этом может сокращаться, но важнее сколько квадратных метров и какую выручку составят продажи в итоге. Массовый спрос, по-видимому, сместится в Новую Москву и Московскую область», – заключила Иванова.