«Сошьем порты»: Демешин анонсировал речной коридор, который свяжет Хабаровский край и Китай

Руководитель края отметил, что крупные населенные пункты по обе стороны границы образуют естественный каркас речной портовой инфраструктуры. С российской стороны это Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре и Николаевск-на-Амуре, с китайской — Фуюань и Тунцзян.

«Мы сошьем все эти города, именно грузовой инфраструктурой», — подчеркнул Демешин, добавив, что сотрудничество с КНР по созданию новых транспортных коридоров с использованием российских судов уже ведется.

Губернатор в беседе с ТАСС обратил внимание, что для реализации проекта крайне важно развивать интермодальный транспортный коридор, а также речные и морские перевозки. По его информации, профильная подкомиссия по сотрудничеству в сфере транспорта уже рассматривает предложения российских властей. Китайская сторона, в свою очередь, нацелена на то, чтобы получить выход в Тихий океан через систему рек Сунгари и Амур.

Конкретные шаги по запуску движения грузовых судов обсуждались недавно на площадках Х Российско-китайского экспо. Дмитрий Демешин сообщил, что руководство Народного правительства провинции Хейлунцзян выступило с инициативой создать двустороннюю рабочую группу. Ее цель — поиск практических решений для того, чтобы в ближайшее время начать перевозку не только туристов, но и больших объемов грузов по реке Амур.

Ранее Демешин устроил разнос чиновникам из-за дефицита лекарства от клещей. В Хабаровском крае запустят агрокомплекс по производству мяса птицы.