Эксперт Зюзин назвал проблему, которая мешает развитию электробусов

Развитию электротранспорта в городах России мешает критический износ инфраструктуры. Об этом изданию MoneyTimes сообщил директор Центра транспортного планирования Высшей школы экономики Павел Зюзин.

Эксперт напомнил, что во второй половине прошлого столетия в российских городах была создана масштабная система городского электрического транспорта, которая включала в себя троллейбусы, трамваи и метро. Однако в последние два десятилетия, по словам Павла Зюзина, отрасль сталкивалась со стагнацией.

Дело в том, что сети и подвижной состав были переданы на баланс муниципалитетов, денег которых не хватало для обновления. В результате контактные и кабельные сети, подстанции и рельсовые пути оказались изношены, что мешает росту рынка.

По мнению эксперта, для городов, где нет метро, особенно важно развитие трамваев. Сейчас ряд регионов уже приступил к модернизации этой инфраструктуры, но в некоторых субъектах РФ ситуация остается непростой. В некоторых местах ограничиваются закупкой подвижного состава, а в других не хватает специалистов, которые могли бы обслуживать современный транспорт.

Павел Зюзин полагает, что без системной поддержки инфраструктуры развитие электротранспорта будет идти неравномерно. Сейчас, по его мнению, особенно актуально стоит вопрос создания федеральной программы мер поддержки стартовых инвестиций в обновление этой инфраструктуры. При этом он добавил, что российские и белорусские производители уже могут предложить рынку конкурентоспособные троллейбусы и трамваи.

Ранее сообщалось, что трамваи №18 не будут ходить в Нижнем Новгороде в майские праздники.

Самые интересные и срочные новости читайте у нас в Telegram и MAX