На Ярославском вокзале показывают фотографии и вещи Саввы Мамонтова

Передвижная выставка "Миллионер, железнодорожник и, кругом, артист" открылась в зале ожидания на втором этаже вокзала Ярославль-Главный и как бы соединяет прошлое и настоящее Северной железной дороги, которую построил известный предприниматель и меценат.

Именно благодаря ему были проложены рельсы от Москвы до Ярославля, а от Ярославля - в Рыбинск, Кострому, Вологду и Архангельск. Это помогло превращению региона в крупный транспортный узел, развитию ярославской экономики.

К 185-летию со дня рождения предпринимателя и мецената на главном железнодорожном вокзале Ярославля открылась передвижная фотовыставка. Она разбита на три тематических блока: "Абрамцевский кружок" (семья и близкое окружение мецената), строительство железной дороги и просветительская деятельность.

Помимо фото в экспозиции представлены предметы из рабочего кабинета Саввы Мамонтова. Среди них - перьевая ручка и чернильница, с помощью которых он лично правил документацию по строительству железной дороги. В день открытия каждый желающий мог воспользоваться историческими канцелярскими принадлежностями, заполнить специальную юбилейную открытку и отправить ее прямо с вокзала.

Выставка доступна для пассажиров и гостей до 15 мая. Экспозиция размещена в зале ожидания на втором этаже здания билетных касс дальнего следования. Вход свободный. После Ярославля "Рельсы времени" отправятся дальше по Северной железной дороге - в Кострому, Вологду и Архангельск.

"Популяризация и возрождение традиций меценатства - одна из главных задач общественности. Это всегда считалось сильной стороной России. Огромное количество государственных проектов - от строительства дорог до поддержки искусства - было реализовано именно в партнерстве с частными меценатами. Савва Мамонтов - ярчайший пример: он не только строил стальные магистрали. Без его частной инициативы и русская культура была бы иной", - заключил автор проекта "Рельсы времени" Андрей Губанов.

Справка "РГ"

Савва Мамонтов (1841-1918) - выходец из старинной купеческой семьи. В 1872 году после смерти отца унаследовал часть его состояния и стал директором "Общества Московско-Ярославской железной дороги". Особое внимание уделял станционным зданиям, привлекая к проектированию вокзалов известных архитекторов. Промышленник также вошел в историю как меценат и покровитель искусства - например, благодаря его поддержке мир узнал таких гениев, как Федор Шаляпин, Михаил Врубель и другие художники.