Населенные пункты в новых округах Красноярского края связаны автобусными маршрутами
Депутаты Заксобрания вместе с представителями правительства и муниципалитетов обсудили ситуацию с оказанием транспортных услуг жителям региона.
Эта тема стала основной на совместном заседании комитета по экономике и налоговой политике и аналогичной секции Координационного совета Ассоциации по взаимодействию представительных органов госвласти и местного самоуправления.
Напомним, что в прошлом году территориально-административное устройство изменилось, теперь в крае 33 муниципальных округа и шесть городских. Как пояснил министр транспорта Дмитрий Зотин, в связи с этим частично преобразована и маршрутная сеть общественного транспорта.
Муниципальными стали 17 межмуниципальных маршрутов, а семь экс-муниципальных теперь соединяют между собой округа. Кроме того, начали действовать восемь новых маршрутов между территориями и административными центрами. Например, регулярные пассажирские перевозки сегодня осуществляются между селами Казачинское и Пировское, Тасеево и Дзержинское, поселком Балахта и селом Новоселово.
В совместном заседании приняли участие представители 36 округов.
В Красноярске для транспортного обслуживания присоединенных территорий Солонцовского, Мининского, Элитовского сельсоветов, поселка Березовка организовано движение восьми автобусных маршрутов. При этом для новых жителей краевой столицы стоимость проезда практически в два раза снизилась.
Были обозначены и проблемы. Глава Боготольского муниципального округа Александр Байков поднял тему изношенности автобусов. В свою очередь, глава Сосновоборского округа Алексей Кудрявцев отметил, что пока у людей нет возможности без пересадок доехать до административного центра.
Было предложено внести корректировку в Федеральный закон № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В частности, надо изменить формулировку «муниципальный маршрут» на маршрут, «имеющий начальный и конечный остановочные пункты в границах одного муниципального округа».
Как рассказал глава Дзержинско-Тасеевского округа Виктор Дергунов, регулярное автобусное сообщение на этой территории организовано с 58 населенными пунктами, с февраля действует маршрут Тасеево — Дзержинское. Стоимость проезда снизилась.
В обсуждении ситуации с оказанием транспортных услуг приняли участие депутаты Заксобрания Виктор Кардашов, Дмитрий Дмитриев, Юрий Захаринский, Максим Маркерт, Павел Семизоров, Екатерина Уделько.
Комментарий
Егор Васильев, председатель комитета по экономике и налоговой политике Законодательного Собрания Красноярского края:
— Главная установка — все, что удобно и привычно, должно остаться, как и прежняя стоимость проезда. Еще одна — должны появиться маршруты, востребованные в связи с изменениями территориального устройства. И третья установка — расписание надо увязать с графиком работы тех ключевых мест, которые интересуют людей. Насколько это соблюдено сейчас — вопрос дискуссионный.
В большинстве случаев там, где среди частников не нашлось желающих зайти на торги, маршруты закрываются краевым автотранспортным предприятием или муниципальными перевозчиками.
Если подводить промежуточный итог, то каждый год видим все больше государственного участия в автобусных перевозках. Меньше работают рыночные механизмы, зато больше надежности и понятности с точки зрения построения экономики.
Подписывайтесь в MAX на официальные каналы председателя Законодательного Собрания Красноярского края и Законодательного Собрания Красноярского края:
Алексей Додатко:
alexey_dodatko
Парламент на Енисее:
id2466097369_gos