Рамблер
Все новости
Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиРецептыЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Студенты МАИ разрабатывают роботизированную платформу для сферы обслуживания

Студенты Московского авиационного института (МАИ) совместно со студентом МГТУ «Станкин» работают над роботизированной платформой для обслуживания посетителей. Об этом сообщила пресс-служба МАИ.

«Команда студентов институтов №6 «Аэрокосмический» и №8 «Компьютерные науки и прикладная математика» Московского авиационного института совместно со студентом МГТУ «Станкин» разрабатывает универсальную роботизированную платформу, способную частично или полностью заменить персонал в сферах обслуживания – от магазинов и кафе до поездов и массовых мероприятий», – говорится в сообщении.

В вузе рассказали, что изначально перед студентами стояла задача разработать робота‑стюарда для высокоскоростных железнодорожных магистралей, так как имеющиеся решения не подходили по габаритам и техническим характеристикам.

«С задачей мы справились, но в процессе работы осознали, что проблема дефицита кадров в сфере обслуживания актуальна не только для железнодорожного транспорта. Так наш узкоспециализированный проект перерос в универсальный продукт для разных рынков, – цитирует пресс-служба участника проекта, студента института №8 МАИ Егора Кандрушина.

Как отметили в МАИ, новая платформа ориентирована на фронт‑офисное взаимодействие с людьми: встречу посетителей, проверку документов и билетов, предложение услуг, ответы на вопросы и поддержание дружелюбного образа. После доработки робот будет оснащeн мультимедийной системой и AI‑чатом, сможет автономно передвигаться по помещениям и при необходимости доставлять предметы. Среди преимуществ перед зарубежными аналогами – узкий корпус и модульная архитектура, которая обеспечивает работу в тесных пространствах и позволяет быстро менять функционал за счeт сменных модулей: от полок до кофемашины. Кроме того, за счет использования недорогих компонентов цена на роботов гораздо ниже аналогов.

В пресс-службе добавили, что в ближайших планах команды – доработать систему ориентации в пространстве, сменить компонентную базу и внедрить ряд новых технологий.