Из Омска пока не запустили часть анонсированных субсидированных рейсов

Ранее мы сообщали, что на 20226 год Росавиация утвердила 13 субсидированных рейсов из Омска в регионы. Вот их список:

Екатеринбург («Ред Вингс»)Казань («Икар»)Красноярск («Аэрофлот»)Минводы («Азимут»)Надым («Ямал»)Новый Уренгой («Ямал»)Ноябрьск («Ямал»)Салехард («Ямал»)Тобольск («ЮВТ Аэро»)Уфа («Азимут»)Ханты-Мансийск («ЮТэйр»)Улан-Удэ («Ред Вингс»)Горно-Алтайск («ЮВТ Аэро»).

На сайте Росавиации в качестве начала периода выполнения всех этих рейсов (кроме Горно-Алтайска, который запланирован с мая) указан январь. Однако «Новый Омск» обратил внимание на то, что заявленных субсидированных рейсов в Минводы и Улан-Удэ в текущем расписании омского аэропорта сейчас нет.

За разъяснением по ситуации мы обратились в пресс-службу аэрогавани. Там нам сообщили, что «в приказе (Росавиации — «НО») указан период выполнения (то есть в какой период могут), а не точные даты запуска рейса».

Реальные сроки запуска самолетов в Минводы и Улан-Удэ пока не называются.

Напомним, что субсидированные рейсы выполняются по специальному сниженному тарифу. Регионы компенсируют авиакомпаниям разницу между субсидированным тарифом и экономически обоснованным. Обычно направление софинансируется из двух региональных бюджетов. Например, по 30,5% софинансирование рейсов Омск— Казань и Омск — Екатеринбург обеспечивают власти Татарстана и Омской области и Свердловской и Омской областей соответственно.