Рамблер
Все новости
Чемпионат мира по футболу 2026Личный опытНовости путешествийРынкиЛюдиИсторииБезумный мирБиатлонВ миреПриродаПрофессииПорядокЗОЖВоспитаниеЧто делать, еслиГаджетыМузыкаФинансовая грамотностьФильмы и сериалыНовости МосквыСтиль жизниНоутбуки и ПКГосуслугиПитомцыБолезниОтношенияКиноКредитыОтдых в РоссииФутболПолитикаПомощьСемейный бюджетИнструкцииЗдоровое питаниеТрудовое правоСериалыСофтВкладыОтдых за границейХоккейОбществоГероиЦифрыБезопасностьРемонт и стройкаБеременностьКнигиИнвестицииЛекарстваПоиск работыЛайфхакиАктерыЕдаПроисшествияЛичный опытНаучпопКрасотаМалышиТеатрыВыгодаПродуктивностьМебель и декорБокс/MMAНаука и техникаЗаконыДача и садПсихологияОбразованиеВыставки и музеиШкольникиКарты и платежиАвтоспортПсихологияШоу-бизнесЗащитаДетское здоровьеПрогулкиКарьерный ростБытовая техникаТеннисВоенные новостиХоббиЭкономикаБаскетболТрендыИгрыАналитикаТуризмКомпанииЛичный счетНедвижимостьФигурное катаниеДетиБиатлон/ЛыжиДом и садШахматыЛетние виды спортаЗимние виды спортаВолейболОколо спорта
Личные финансы
Женский
Кино
Спорт
Aвто
Развлечения и отдых
Здоровье
Путешествия
Помощь
Полная версия

Метро Санкт-Петербурга встало в час пик. В чем причина коллапса?

Утром 16 октября петербуржцы столкнулись с трудностями, как добраться до места работы и образовательных учреждений. В час пик подземку города парализовало. На первой (красной) линии метро поезда ездили с увеличенным интервалом. На платформах быстро образовывались большие очереди. Попасть внутрь прибывающих составов горожанам было не просто, передает «МИР 24.

Чтобы сократить поток людей, стали постепенно закрывать вход на станциях первой линии: «Девяткино, «Гражданский проспект, «Проспект Ветеранов, «Автово. Позже стало известно, что инцидент связан с неисправным составом.

«На линии 1 на перегоне «Академическая Гражданский проспект в тоннеле встал неисправный состав, который в последствии начал движение с ограниченной скоростью (медленно) в сторону «Девяткино, депо Северное, поэтому задержка произошла по всей линии, — сообщила начальник пресс-службы Петербургского метрополитена Юлия Шавель.

Чтобы успеть на работу, люди стали покидать подземку. Кто-то решил воспользоваться наземным транспортом, но многие стали заказывать такси. В связи с тем, что спрос был очень высок, стоимость поездок значительно возросла. Например, стоимость поездки с севера города в центр начиналась от 2000 рублей. Кроме того, образовалась большая очередь на вызов такси. В приложениях появлялись сообщения: «Вы 190-й в очереди. Много заказов.

После того как неисправный состав добрался до депо, движение на линии 1 восстановилось.