Владивосток нашел перевозчиков почти на все проблемные маршруты: остался один

«Контракты на обслуживание маршрутов №№ 40, 70 и 81 планируется заключить в ближайшее время. Автобусы должны выйти на линию 16 сентября», – сообщили в управлении транспорта администрации города. Представители мэрии уточнили, что идет процесс проверки компаний, участвовавших в торгах, после чего последует подписание соглашений. Острые проблемы с общественным транспортом в городе начали проявляться еще летом. Некоторые маршруты были остановлены после завершения предыдущих контрактов. На повторные аукционы долгое время не поступало ни одной заявки – перевозчики попросту игнорировали торги. В итоге горожанам приходилось добираться с пересадками и ждать решения по каждому направлению в отдельности. Наибольший интерес в ходе новых тендеров вызвал маршрут № 81 – сразу два участника подали предложения. Один из них снизил стоимость до 2,4 млн рублей, и стал победителем. Примечательно, что изначальная цена контракта составляла более 8 млн рублей, а снижение предложения превысило 70 %. Еще по двум маршрутам – № 40 и новому № 70 – в торгах участвовал только один перевозчик. В каждом случае он предложил максимальную цену, и, вероятно, именно с этими компаниями будут заключены контракты. А вот маршрут № 63, пролегающий через микрорайон Эгершельд, снова остался без оператора. Несмотря на предложенные 3 млн рублей, ни одна компания не выразила готовности взять его на обслуживание. Аукцион признали несостоявшимся, и администрация намерена провести его повторно. Согласно проектам будущих соглашений, все автобусы, выходящие на линии, должны быть не старше 2017 года выпуска, оборудованы кондиционерами и терминалами для безналичной оплаты. Как ранее пояснили в мэрии, у муниципального перевозчика МУП «ВПОПАТ-1» не хватает техники нужного класса, поэтому часть маршрутов отдали частникам. Напомним, жители и гости Владивостока смогут попасть на «Улицу Дальнего Востока». Что для этого необходимо, рассказываем по ссылке. Фото: ФедералПресс / Анна Миронова