На IV Открытом форуме по вопросам экологии и сохранения водных объектов Челябинской области Южно-Уральскую железную дорогу отметили заслуженной наградой. Вице-губернатор Александр Козлов и глава Российского экологического общества Рашид Исмаилов вручили ей знак соответствия региональному экологическому стандарту.
Стоит отметить, что первооткрывателем и учредителем регионального экостандарта в нашей стране стал именно Южный Урал. Здесь впервые разработали собственный свод требований к бизнесу, направленный на снижение нагрузки на окружающую среду. Для достижения эффекта в первую очередь нужна добрая воля самих предприятий, поскольку предусмотренные стандартом меры значительно жестче установленных как федеральным, так и региональным законодательствами. Между тем, как отметил в июне в традиционном обращении к депутатам ЗСО губернатор Алексей Текслер, число присоединившихся к региональному экостандарту предприятий растет, что говорит о неравнодушии и социальной ответственности бизнеса.
Южноуральские железнодорожники много лет уверенно идут курсом "зеленой" повестки с проведением энергосберегающих и природоохранных мероприятий. В апреле 2022 года было подписано соответствующее соглашение о сотрудничестве с Российским экологическим обществом. После этого требования к магистрали значительно выросли, но железнодорожники их выполняют.
Только в прошлом году выбросы загрязняющих веществ от стационарных объектов ЮУЖД сокращены на 5,8 процента, от передвижных источников - на 1,8 процента. Как отмечают на ЮУЖД, положительной динамики удалось достичь за счет вывода источников загрязнения из технологического процесса, сокращения времени работы оборудования, выполнения мероприятий по снижению выбросов во время неблагоприятных метеорологических условий (НМУ), собственной программы экономии топливно-энергетических ресурсов и множества других природоохранных мероприятий. Благодаря ремонту и модернизации очистных сооружений на станциях Златоуст и Орск удалось снизить сброс сточных вод на 55 тысяч кубометров. Более 92 процентов образовавшихся отходов обезвреживаются и возвращаются в хозяйственный оборот магистрали.
Экономия ресурсов и рачительное хозяйствование выгодны и с точки зрения финансов. Взять хотя бы ежемесячную акцию "Зеленая пятница", в рамках которой на два часа приостанавливается работа всего технологического оборудования магистрали, не связанного с перевозками и обеспечением их безопасности.
По данным ЮУЖД, за последний год экологическая акция сэкономила дороге 76,5 тысячи кВт электроэнергии, 2,8 тонны бензина, 9,5 тонны дизтоплива и около 15 тонн угля, мазута и природного газа на 1,3 миллиона рублей.
От передачи в переработку утилизированной бумаги и пластика железная дорога получила дополнительно еще 911,5 тысячи рублей, а от раздельного сбора ТКО - более одного миллиона. Все больше подразделений магистрали обеспечивают сортировку отходов и направляют их на переработку для вторичного использования.
К примеру, дирекция железнодорожных вокзалов установила урны для раздельного сбора пластика, бумаги, стекла и алюминия, а кроме того, умные фандоматы, которые пользуются особой популярностью у пассажиров. За брошенную в фандоматы тару им начисляются ЭкоБонусы, которые можно обменять на скидки, баллы лояльности и подарки от компаний-партнеров. Так, в первом квартале текущего года15 фандоматов на вокзалах магистрали собрали более 1,2 тонны пластика, алюминиевой тары и макулатуры.
К раздельному сбору ТКО уже подключилось десять железнодорожных вокзалов: в Оренбурге, Орске, Бузулуке, Челябинске, Троицке, Карталах, Миассе, Златоусте, Магнитогорске и Кургане, а также два пригородных: в Челябинске и Кургане.
Природоохранные мероприятия объединяют людей разного возраста и интересов. В них ежегодно принимают участие больше 17 тысяч сотрудников магистрали. В рамках акций "Зеленая Весна", "Зеленая Россия", "Сад Памяти" и "Сохраним лес" коллектив ЮУЖД только в прошлом году высадил около 33 тысяч саженцев деревьев в Челябинской, Курганской и Оренбургской областях. На экологических субботниках железнодорожники привели в порядок 117,5 тысячи квадратных метров городских территорий, ликвидировали 107 несанкционированных свалок и вывезли на муниципальные полигоны 158,4 тонны отходов.
21 марта 2025 года совет директоров ОАО "РЖД" принял новую экологическую стратегию на перспективу до 2035 года. В ней, в частности, говорится о том, что железные дороги благодаря значительной степени электрификации становятся одним из наиболее экологичных и климатосберегающих видов транспорта. Поэтому в России они рассматриваются в качестве наиболее приемлемой транспортной альтернативы.
Для повышения экологичности перевозок в течение следующих десяти лет продолжится внедрение нового энергоэффективного подвижного состава, перевод объектов теплоэнергетики на газ и дальнейшая электрификация действующих железнодорожных линий.
По примеру промышленных предприятий планируется переход к технологии замкнутого цикла, снижение потребления воды и других природных ресурсов, модернизация инфраструктуры для снижения вибрации и шума. По всей сети железных дорог продолжатся мероприятия по организации раздельного сбора мусора, сохранению естественных экосистем и биоразнообразия.
Тем временем
3 июня 2025 года губернатор Челябинской области Алексей Текслер вручил начальнику ЮУЖД Игорю Рязанову медаль "За вклад в развитие Челябинской области", отметив в том числе и заслуги в реализации экологических инициатив. "Эта награда - признание заслуг многотысячного коллектива южноуральских железнодорожников, которые стабильно и добросовестно выполняют свои обязательства, реализуя важные для региона проекты", - подчеркнул Игорь Рязанов.