«Необходимо установить требования в муниципальных правовых актах, соблюдение которых можно будет контролировать на муниципальном уровне. Для этого необходимо внести изменения в окружной Закон «Об административных правонарушениях», предусматривающие ответственность за соответствующие нарушения», – поясняет ход действий законотворческой инициативы спикер гордумы Александр Олейников. Вопрос парламентарии обсуждают с сентября, но до реализации планов дело пока не дошло. Сейчас администрация Сургута обсуждает с тремя кикшеринговыми компаниями соглашения о сотрудничестве. Согласно документу, водителей самокатов и велосипедов заставят ездить в режиме «черепахи» – от 5 км/час до 15 км/час в зависимости от категории территорий. Кроме того, самокатчикам запретят кататься на площадях, набережных, возле детских садов и школ, если там нет специальных велодорожек или тротуаров шириной менее 1,5 м. Полный запрет перемещения на СИМ будет в парковых зонах и скверах, местах, обозначенных знаком «Пешеходная зона». Также в городе появятся места для парковок СИМ, их обозначат разметкой. Но там, где дорожной разметки нет, парковаться будет запрещено. «Это лишь часть правил, которые будут закреплены в соглашении. Уверен: если заниматься этой проблемой, то можно навести порядок. Пример – город Тюмень. Там самокаты появились раньше. И, конечно, у них были те же проблемы, что у нас сегодня. И они сумели их решить», – обратил внимание на позитивный пример соседей депутат. Он обратил внимание, что пример Тюмени показателен: спустя два года действия регламента в городе сократилось количество ДТП с участием самокатов и велосипедов. Кстати, недавно тюменский губернатор высказался против запрета самокатов, который обсуждают в других регионах. Фото: ФедералПресс / Ирина Ромашкина